在現(xiàn)實生活中，對于我們普通人來說，只要過好眼下的每一天就可以了。而對于人群中的少數(shù)“智者”來說，他們想的則是如何部署未來。奧迪就是智者中的一分子，他們希望可以徹底擺脫對傳統(tǒng)燃料的依賴，希望能夠?qū)Ⅰ{駛變得更加輕松有趣、更希望他們的產(chǎn)品能夠突破科技的局限，啟迪未來。下面我們就來看看奧迪在新能源領(lǐng)域，又帶給了我們什么樣的驚喜....
奧迪未來的發(fā)展方向可以用以下的“三化”來形容：城市化、可持續(xù)化、數(shù)字化。
新能源技術(shù)以及車型方面：目前，奧迪擁有新能源車型技術(shù)中的插電式混合動力（PHEV）、純電動（EV）和氫燃料電池的相關(guān)技術(shù)，而未來國內(nèi)根據(jù)實際情況將引入PHEV和EV。
作為奧迪品牌旗下PHEV插電混動車型的代表，奧迪A6L e-tron將在今年12月正式在國內(nèi)上市，而全新Q7e-tron車型也將在2017年登陸國內(nèi)市場，此前奧迪A3Le-tron車型已經(jīng)在國內(nèi)上市并開始銷售，目前仍是以進(jìn)口車型的身份銷售，而近期也將會在一汽大眾的佛山工廠投入生產(chǎn)，我們相信國產(chǎn)后的A3 e-tron的價格將會更加的親民。
此外，奧迪還在積極研究生物能源技術(shù)，這是一種被奧迪稱之為：“e-benzin”的新能源燃料。其特點是，沒有了硫磺和笨成分，其燃油燃燒更徹底，其異辛烷含量為100%，辛烷值為100，抗爆性加強?！癳-benzin”燃料的制成只需要水、氫氣、CO2以及充足的陽光，這樣的天然的燃料制成過程相信將推動全球環(huán)境優(yōu)化進(jìn)程。這種新能源未來將可能應(yīng)用到奧迪新能源車上，而“石油危機”這個詞也將離我們遠(yuǎn)去。
編輯總結(jié)：
在大眾集團制定的“2025”戰(zhàn)略中，新能源車的計劃是未來新車發(fā)展的重點。包括奧迪品牌，接下來將有更多的新能源車引入國內(nèi)市場。未來奧迪的新能源將朝著插電混動和純電動兩個方向并行發(fā)展。此外，奧迪計劃在全系車型上配備e-tron版。“未來奧迪旗下新能源車型將全部歸結(jié)在e-tron，逐漸形成一個全新的子品牌。一旦e-tron成為獨立的新能源品牌后，銷售渠道上也有望與奧迪現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行區(qū)分，為消費者提供更好的購車體驗。
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證，2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
