外媒稱,隨著美國(guó)汽車業(yè)繁榮開始消退,美國(guó)汽車業(yè)巨頭通用汽車公司準(zhǔn)備將不斷增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)作為其業(yè)務(wù)中更關(guān)鍵的一個(gè)部分。
據(jù)法新社9月12日?qǐng)?bào)道,今年前8個(gè)月,通用汽車在中國(guó)的銷量大幅增長(zhǎng)了8.1%,達(dá)到238萬輛,而其在美國(guó)的銷量卻下滑了4.2%,降至196萬輛。
8月份,通用汽車在華銷量達(dá)到293537輛,為單月歷史最高水平,與去年同期相比增長(zhǎng)了18%。
通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康說:“今年的銷售出人意料地強(qiáng)勁。我們預(yù)期的是,與去年相比,今年將有前段至中段的個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。到目前為止,今年的銷量略高于預(yù)期?!?/p>
通用汽車還希望在中國(guó)推廣旗下的奢侈品牌卡迪拉克。
通用汽車在中國(guó)銷售雪佛萊和別克的“運(yùn)動(dòng)型多用途車”(SUV)和轎車。別克汽車在中國(guó)還有一段特殊的歷史,因?yàn)閷O中山的座駕就是別克汽車。
錢惠康說,通用汽車預(yù)計(jì),到2020年,中國(guó)的汽車銷量將從2015年的2510萬輛增至3000萬輛。
報(bào)道稱,由于中國(guó)農(nóng)村和中等城市的需求日益擴(kuò)大,中國(guó)汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)。通用汽車通過與上海汽車集團(tuán)合資推出寶駿和五菱汽車,瞄準(zhǔn)了這些地區(qū)的中等收入消費(fèi)者。
通用汽車曾在2014年宣布,將在未來3年內(nèi)在中國(guó)投資120億美元,并計(jì)劃在未來5年內(nèi)推出60款汽車,同時(shí)將其在中國(guó)的生產(chǎn)能力提高65%。
報(bào)道稱,通用汽車面臨的一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是來自長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、北京汽車和東風(fēng)汽車等中國(guó)企業(yè)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。這些品牌汽車的可靠性獲得了消費(fèi)者更多的信任,因而銷量也更好。
凱利藍(lán)皮書公司分析師麗貝卡·林德蘭說,為與這些中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng),通用汽車被迫增加了在中國(guó)市場(chǎng)的推廣支出。
今年第二季度,通用汽車在華合資公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率已從去年同期的10.2%降至9.5%。相當(dāng)于減除稅款及貸款利息后的營(yíng)業(yè)收入從5.03億美元降至4.71億美元。
錢惠康說:“整體市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。整個(gè)行業(yè)都面臨下行壓力?!?/p>
通用汽車應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)的努力包括,在中國(guó)推出10款節(jié)能汽車。通用汽車認(rèn)為,車輛共乘市場(chǎng)也是潛在的增長(zhǎng)領(lǐng)域。
報(bào)道稱,通用汽車的終極目標(biāo)是,保住其在2015年從大眾汽車那里奪得的“在華最大外國(guó)汽車制造商”的王冠。
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