第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)9月13日?qǐng)?bào)道 據(jù)彭博報(bào)道，福特汽車公司CEO表示，計(jì)劃2025年開始公開出售無人駕駛汽車，其目標(biāo)是降低汽車售價(jià)，使無人駕駛汽車不再是奢侈品，而是普通消費(fèi)者都有能力購買的產(chǎn)品。
菲爾茲周一在位于美國密歇根州迪爾伯恩(Dearborn)的福特汽車公司總部發(fā)表講話稱，該公司的目標(biāo)是將無人駕駛汽車的生產(chǎn)成本降低到足以能讓平民消費(fèi)者買得起的水平，他說道，該公司的計(jì)劃是到2021年時(shí)開始面向租車服務(wù)行業(yè)出售“機(jī)器人”出租車，隨后在“(二十一世紀(jì)二十年代)中期前后，我們將面向普通消費(fèi)者出售這種汽車”。
“我們正致力于開發(fā)能讓普通消費(fèi)者買得起的無人駕駛汽車，而不是僅僅面向那些買得起豪華車的消費(fèi)者?！狈茽柶澱f道。
在過去一個(gè)月時(shí)間里，菲爾茲已經(jīng)公布了將推出“機(jī)器人”出租車——這種汽車將是沒有方向盤、油門和剎車的——的計(jì)劃，此外還公布了將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到城市機(jī)動(dòng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的計(jì)劃，將在大型城市中提供自行車和短程交通服務(wù)。他曾稱其將把福特轉(zhuǎn)型為一家汽車和機(jī)動(dòng)服務(wù)公司，從而使其能在當(dāng)下的新時(shí)代里取得成功。
硅谷的科技公司研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)讓傳統(tǒng)的汽車廠商感到不安，因?yàn)?a href="http://m.picoinsstore.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛擁有多方面的優(yōu)勢(shì)，并很有可能在未來十幾年內(nèi)取代傳統(tǒng)汽車。因此福特、通用、梅賽德斯奔馳等廠商都開始了相關(guān)的研發(fā)和投資。
但與通用等廠商研發(fā)的半自動(dòng)駕駛汽車不同，福特一直像 Google 一樣默默地進(jìn)行研發(fā)，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)百分之百的自動(dòng)駕駛。所以福特所研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車是不會(huì)有方向盤的，按照美國工程師協(xié)會(huì)的界定，這種自動(dòng)駕駛汽車算是最高級(jí)別的“第四級(jí)”(Level 4)。而按照該界定標(biāo)準(zhǔn)，近期事故頻發(fā)的特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot)只能達(dá)到第二等級(jí)。
于是在今6月，福特投資了位于加州伯克利的創(chuàng)業(yè)公司 Civil Maps，該公司研發(fā)的軟件能夠?qū)⒓す饫走_(dá)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)刻錄進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的地圖中。另外，福特還與機(jī)器學(xué)習(xí)公司 Nirenberg Neuroscience 簽訂了一個(gè)獨(dú)家合約，讓其能夠使用 Nirenberg 的機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)。
同時(shí)福特還攜手百度投資了激光傳感器制造商 Velodyne，這項(xiàng)投資讓福特在自動(dòng)駕駛硬件設(shè)備上向前邁了一大步。
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