北京時(shí)間12月7日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)使用與人類司機(jī)相同的感覺(jué)駕駛汽車,人依靠眼睛和智力駕駛汽車,自動(dòng)駕駛汽車也應(yīng)當(dāng)這樣。
馬斯克10月份曾表示,“人依靠眼睛和生物性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)車,因此,相機(jī)和以芯片為基礎(chǔ)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)廣義自動(dòng)駕駛的唯一途徑?!?/p>
很顯然,馬斯克在特斯拉貫徹了這一思想?!都~約時(shí)報(bào)》星期一刊文稱,馬斯克曾多次指示開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的Autopilot團(tuán)隊(duì)放棄雷達(dá),只使用相機(jī)。
馬斯克說(shuō),采用這一方法的原因,是為了專注于“呈現(xiàn)”給車載計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)。特斯拉基于相機(jī)“視覺(jué)”的自動(dòng)駕駛技術(shù)“相當(dāng)好,增添雷達(dá)數(shù)據(jù),將使系統(tǒng)獲得超過(guò)必要水平的數(shù)據(jù),會(huì)對(duì)軟件產(chǎn)生不利影響。
根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道,部分特斯拉工程師不同意馬斯克的看法,他們認(rèn)為,公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)當(dāng)包含雷達(dá)、激光雷達(dá)和其他感知技術(shù)。
直至今年早些時(shí)候,特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一直包含有雷達(dá)。從5月份開(kāi)始,特斯拉不再交付集成支持雷達(dá)技術(shù)硬件的車型。
包括Waymo、奧迪在內(nèi)的幾乎所有特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,均在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中包含雷達(dá)、激光雷達(dá)和其他傳感器技術(shù)。(作者/霜葉)
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