北京時間8月17日消息，據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，在供職近兩年后，特斯拉地圖團(tuán)隊(duì)主管比爾·陳(Bill Chen)離職。比爾·陳在職業(yè)社交網(wǎng)站領(lǐng)英上的資料顯示，他曾擔(dān)任特斯拉高級工程經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)公司的地圖和導(dǎo)航工程業(yè)務(wù)。在斯坦福大學(xué)獲得博士學(xué)位后，比爾·陳在蘋果的地圖團(tuán)隊(duì)工作了四年，隨后加入特斯拉。
特斯拉Autopilot自動駕駛模式
科技博客The Information稱，比爾·陳一直在開發(fā)專注于Autopilot自動駕駛模式的地圖技術(shù)，以取代特斯拉汽車目前使用的谷歌地圖。地圖是特斯拉駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分，目前還不清楚比爾·陳的離職是否意味著特斯拉自動駕駛業(yè)務(wù)將會迎來更多壞消息。
在Model S車主因?yàn)槭褂肁utopilot模式發(fā)生致命車禍后，特斯拉受到了監(jiān)管部門的密切關(guān)注。這一事故引發(fā)了外界對于Autopilot功能安全性的質(zhì)疑，促使美國國家公路安全管理局(NHTSA)對Autopilot的軟件性能展開調(diào)查。
然而，事故引發(fā)的爭議并未停止。特斯拉證實(shí)，在發(fā)行20億美元股票前公司已經(jīng)知道了這起事故，但是不想在聯(lián)邦調(diào)查宣布前公開。特斯拉的這一決定加劇了外界的質(zhì)疑，人們想知道特斯拉和監(jiān)管部門是否應(yīng)該更早地向公眾通報(bào)這起事故。
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