盡管模式各不相同,但其共同點(diǎn)在于主營業(yè)務(wù)圍繞保險(xiǎn)公司展開,或幫助保險(xiǎn)公司提升理賠定損效率,或客戶主要來源于保險(xiǎn)公司,或整個商業(yè)流程設(shè)計(jì)無法繞開保險(xiǎn)公司。
有券商研報(bào)預(yù)測,目前我國車險(xiǎn)市場規(guī)模約5000億元,并保持著年復(fù)合15%的增長速度。此外,行業(yè)普遍認(rèn)為,隨著汽車售后市場的不斷擴(kuò)張,保險(xiǎn)公司和主機(jī)廠將逐步滲入和參與行業(yè)發(fā)展,并成為影響后市場格局的兩個最大變量。近兩年來,圍繞車險(xiǎn)的創(chuàng)業(yè)如雨后春筍不斷涌現(xiàn)。
本文根據(jù)各創(chuàng)業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式,分為四大類,盤點(diǎn)近兩年來圍繞保險(xiǎn)公司和車險(xiǎn)展開創(chuàng)業(yè)的代表企業(yè)。盡管模式各不相同,但其共同點(diǎn)在于主營業(yè)務(wù)圍繞保險(xiǎn)公司展開,或幫助保險(xiǎn)公司提升理賠定損效率,或客戶主要來源于保險(xiǎn)公司,或整個商業(yè)流程設(shè)計(jì)無法繞開保險(xiǎn)公司。
一、幫助保險(xiǎn)公司銷售車險(xiǎn)
1、車主比價(jià)創(chuàng)業(yè)
(1)車險(xiǎn)無憂
成立時間:2012.1
簡介:專注于車險(xiǎn)服務(wù)的網(wǎng)站及手機(jī)應(yīng)用,為車主提供車險(xiǎn)解決方案和導(dǎo)購服務(wù),隸屬于南京人人保網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司。
融資情況:2014年4月獲真格基金數(shù)百萬元天使輪融資;2015年9月獲通鼎互聯(lián)3000萬元A輪融資。
(2)ok車險(xiǎn)
成立時間:2014年7月
簡介:是一款囊括車險(xiǎn)算價(jià)投保、理賠、加油、違章代辦、汽車借貸及自駕保障等功能的車主服務(wù)平臺。
融資情況:2014年10月獲IDG資本和云啟資本500萬元天使輪;2015年9月獲艾想投資和云啟資本1000萬元Pre-A輪投資;2016年7月獲京東、艾想投資、IDG資本和云啟資本8000萬元A輪 投資。
(3)易鑫車險(xiǎn)
簡介:易車、騰訊、京東旗下的互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)平臺,提供一站式汽車保險(xiǎn)服務(wù),涵蓋六大車險(xiǎn)公司。
融資情況:不明確
(4)最惠保
上線時間:2014.7
簡介:移動車險(xiǎn)比價(jià)工具,通過微信公眾號及APP的方式為用戶提供多家保險(xiǎn)公司的直銷報(bào)價(jià)。上海最會保網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下網(wǎng)站。
融資情況:2015年6月完成數(shù)百萬美元A輪融資;2016年7月獲亞夏汽車8600萬元戰(zhàn)略投資。
2、面向B端,或提供工具幫助B端銷售
(1)i保養(yǎng)
上線時間:2014年底
簡介:由人保、騰訊路寶攜手惠保在聯(lián)手打造的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺,上游與品牌商合作采購油品、機(jī)濾等保養(yǎng)產(chǎn)品;下游與全國范圍內(nèi)的終端門店用戶合作,提供產(chǎn)品、系統(tǒng)工具等,采取“買保險(xiǎn)送保養(yǎng)”的方式幫助門店銷售保險(xiǎn),集客與留客;
融資情況:2016年7月,獲領(lǐng)沨資本1億元Pre-A輪投資;
(2)e養(yǎng)車
上線時間:2012.7
簡介:汽車后市場O2O平臺,為太平洋車險(xiǎn)保單用戶提供免費(fèi)的漆面修復(fù)服務(wù)??蛻敉ㄟ^合作門店購買太平洋車險(xiǎn),可以獲得數(shù)量不等的免費(fèi)油漆面修復(fù)服務(wù)。
融資情況:2013年10月獲數(shù)百萬元天使輪;2014年10月獲太平洋保險(xiǎn)和華映資本共同投資的1000萬元A輪投資。2016年2月完成B輪750萬元部分融資。
(3)保多多
簡介:車險(xiǎn)第三方銷售和服務(wù)的技術(shù)平臺,隸屬于上海親益保網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,平臺前端接通了多家保險(xiǎn)公司,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單和支付。同時接通汽車服務(wù)門店,通過系統(tǒng)平臺,為終端門店提供理賠規(guī)則系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)報(bào)價(jià)和數(shù)據(jù)信息實(shí)時交互,連接維修企業(yè)與車主。
融資情況:獲得菁葵投資注資,具體金額不明。
二、幫助保險(xiǎn)公司降低理賠成本
1、優(yōu)化理賠定損效率和流程
車通云
上線時間:2016年4月12日
簡介:SAAS保險(xiǎn)定損估價(jià)系統(tǒng),隸屬于上海鼎奧網(wǎng)絡(luò)科技有 限公司,上游與保險(xiǎn)公司合作,下游與4S店及修理廠終端用戶合作。用戶登錄車通云系統(tǒng)后,可以在平臺上錄入事故車輛基本信息、定型及設(shè)定工時費(fèi)率參數(shù)等, 并通過圖形化定損界面,點(diǎn)選車輛受損零部件圖形,選擇相應(yīng)的維修方式及配件價(jià)格。車通云系統(tǒng)根據(jù)用戶輸入的信息結(jié)合數(shù)據(jù)庫,自動生成估價(jià)計(jì)算結(jié)果。報(bào)告生 成后,用戶可以打印報(bào)告,或以系統(tǒng)傳輸?shù)叫蘩韽S/保險(xiǎn)公司),商討最終的方案。
融資情況:2016年4月,獲豐厚資本、陶石資本和麥騰創(chuàng)投等投資的1180萬元天使融資;2016年8月,獲500萬美元A輪融資。
2、從配件及維修端降低成本
(1)比價(jià)修
上線時間:2016年3月1日
簡介:由騰信汽車創(chuàng)立的事故車維修比價(jià)平臺,以B端為入口,一方面整合上游保險(xiǎn)公司,在平臺上發(fā)布維修需求,入駐平臺的服務(wù)商根據(jù)解決方案給出報(bào)價(jià),保險(xiǎn)公司直接在平臺上生成訂單,最后車主在指定服務(wù)商進(jìn)行維修保養(yǎng)。
融資情況:不明確
(2)樂修云
上線時間:2016年
簡介:精友集團(tuán)旗下為配合保險(xiǎn)公司事故車 DRP(DirectRepairProgram,汽修廠直修方案)而新創(chuàng)的平臺項(xiàng)目:借助這套保險(xiǎn)公司授權(quán)的系統(tǒng),保險(xiǎn)公司向優(yōu)質(zhì)汽修廠開放定損 權(quán),后者可以進(jìn)行查勘定損;保險(xiǎn)公司向汽修廠推送維修資源,零配件供應(yīng)商利用DRP平臺作為載體推送精準(zhǔn)的配件供給信息。樂修云和比價(jià)修類似,不同點(diǎn)在于 事故車?yán)碣r維修上,樂修云是保險(xiǎn)公司和修理廠“一對一”模式,比價(jià)修是保險(xiǎn)公司和修理廠“一對多”模式。
融資情況:不明確
三、殘值車處理
(1)博車網(wǎng)
上線時間: 2014年7月
簡介:致力于可修復(fù)事故車拍賣的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺,通過對事故車輛推定全損和網(wǎng)絡(luò)競價(jià)的方式,在為委托方減少損失的同時,合理再分配車輛維修資源。
融資情況:2015年5月,獲復(fù)星昆仲和新天域資本1億元A輪投資;2016年1月,獲太平洋保險(xiǎn)、中國平安、復(fù)星昆仲等多家機(jī)構(gòu)共同投資的B輪2億元投資。
(2)豐順路寶
上線時間:2011年
簡介:專注處置事故車的拍賣平臺,為出險(xiǎn)過程中的全損車輛提供理賠最大化解決方案。2015年轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),業(yè)務(wù)覆蓋了全國大部分省市與地區(qū),并面向保險(xiǎn)公司提供全方位的解決方案,此外還搭建專注“保險(xiǎn)全損車”拍賣的B2B平臺。
融資情況:2016年2月獲高桐資本、盛世投資和君聯(lián)資本4500萬美元A輪融資。
四、保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新
(1)車掙盒子
成立時間:2015.1
簡介:車載智能OBD設(shè)備,車主可以通過手機(jī)了解汽車駕駛情況和行駛記錄,比如油耗分析、加油記錄、駕駛評分、行程統(tǒng)計(jì)、違章查詢、故障檢測、低電壓報(bào)警等。
融資情況:不明確
(2)芮鍶鈳
上線時間:2015.5
簡介:車輛駕駛行為大數(shù)據(jù)分析公司,由汽車、互聯(lián)網(wǎng)和保險(xiǎn)專家創(chuàng)建,以先進(jìn)的UBI算法為基礎(chǔ),與保險(xiǎn)公司、主機(jī)廠、TSP、車載硬件、后市場公司合作,著力打造中國特色的駕駛大數(shù)據(jù)分析平臺。
融資情況:2015年11月獲燧石資本2000萬元A輪投資。
(3)里程保
上線時間:2015.1
簡介:車險(xiǎn)服務(wù)平臺,通過里程少 不出險(xiǎn)=返現(xiàn)金的模式為用戶定制和打造專屬車險(xiǎn)服務(wù),隸屬于上海弘西信息技術(shù)有限公司。
融資情況:2015年5月獲數(shù)百萬元天使輪投資。
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