網易汽車8月16日報道8月16日,北京汽車自主品牌Factory百萬盛典在北京舉行,也標志著北汽自主品牌第100萬輛車的正式下線。
從2011年首款自主品牌車型威旺306的發(fā)布到今天第100萬輛整車下線,北汽進用了5年的時間,真正實現了北汽股份總裁李峰口中的“來得晚、干的猛、站得穩(wěn)”的口號。
在這6年間,北汽自主“吞薩博”、“造紳寶”,香港掛牌上市,南下株洲、廣州建設工廠……經過了6年努力,北汽還擁有中國德國意大利3大研發(fā)中心,以及2000余名研發(fā)人員。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示,北汽自主品牌的發(fā)展速度“不僅刷新了北京現代速度,更創(chuàng)造了中國自主汽車發(fā)展的新速度”。北汽自主的第100萬輛汽車為EH400,一款續(xù)航里程突破400公里的B+級純電動公商務轎車。
北汽自主第100萬輛車EH400
此外,徐和誼還透露,100萬輛只是一個起點,面向十三五,北汽將在互聯(lián)網+與工業(yè)4.0上“不忘初心、繼續(xù)前進”。
在這個象征著榮譽的下線儀式上,北汽還提出了幾個未來非常宏偉的目標:2020年自主年產銷80萬輛,新能源20萬輛,實現銷售收入700億元,同時在自主品牌排行中進入前三名。
技術規(guī)劃:2020年產品線將100%電動化
從第100萬輛整車是一款新能源車型就可以看出北汽對于新能源汽車,尤其是純電動汽車的重視。
在儀式上,北汽股份公司副總裁、汽車研究院院長鄔學斌宣布了北汽未來的技術規(guī)劃:到2020年,北汽將實現產品線100%電動化。
此前,北汽股份總裁李峰也曾經表示過北汽將在未來實現產品的100%電動化:“所有的車型到2020年,無一例外都要裝上動力電池和人力電池,這是一個基本的趨勢?!?/p>
除了電動化,北汽在未來還將追求的是集成化、智能化與輕量化。
鄔學斌指出,今后北汽自主的每一代產品都要比上一代輕80公斤,同時也引出了北汽的輕量化“585工程”:5款明星車型、80kg單車降重、每三年降重5%。
在NVH控制方面,北汽提出了“靜無止境”的口號,力求在車輛怠速時不超過38db,正常行駛不超過60db,高速行駛不超過69db,并且能夠保持乘客正常的語言交流。
另外,車聯(lián)網、智能駕駛領域,北汽也都設定了“三步走”策略。
在現場北汽還公布了北汽新一代的設計語言,并寄出了北汽off Space概念車。
據北汽銷售公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經理蔡建軍表示,北汽在未來幾年將利用大數據來實現精準營銷,并且圍繞用戶打造“人·車·生活生態(tài)圈”。
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