加快產(chǎn)業(yè)布局 特斯拉真的要國產(chǎn)了嗎?

蓋世汽車網(wǎng)5月4日報道 2016年，特斯拉動作頻頻，Model 3的發(fā)布更是讓特斯拉在行業(yè)內引起了軒然大波，不論是業(yè)界還是消費者，特斯拉成為了三五好友之間的談資，熱度持續(xù)不減。在國內，特斯拉一邊建立更多門店、體驗店的同時，也加快了產(chǎn)業(yè)布局，回看2016年第一季度到第二季度，特斯拉在中國的種種跡象表明，特斯拉真的要國產(chǎn)了嗎？

早在2016年初，特斯拉CEO埃隆馬斯克就曾表示，特斯拉在中國市場的銷售并沒有達到預期，主要是由于較高的價格和政府補貼政策有關。中國政府雖大力支持電動汽車發(fā)展與銷售，但是補貼政策主要針對的是本土企業(yè)制造的電動汽車，且補貼數(shù)額較大，加之特斯拉前期車型定位較高，價格與國內電動汽車不在同一水平線上，這是導致特斯拉在中國銷量不高的直接原因。對于此，埃隆馬斯克提到的最直接有效的辦法就是在中國建廠，進行國產(chǎn)化，他預計，若特斯拉車型在中國設廠投產(chǎn)后，價格會下降1/3。

反觀特斯拉銷量爆棚的北歐市場，挪威政府可以說是破天荒的給出了高規(guī)格的補貼政策，其中包括了免費充電和免費停車，養(yǎng)路費、過路費全免，再減去25%的增值稅，甚至給予了極高的路權乃至于可以使用公交車道行駛。

對于此，我們不禁聯(lián)想，如果特斯拉與中國企業(yè)合資建廠，那么國產(chǎn)化的車型也將能夠獲得中國政府的補貼，包括國家補貼與地方補貼，不僅于此，特斯拉之前依靠進口銷售所產(chǎn)生的高昂關稅和運輸費用也將不復存在，特斯拉車型的價格將會大大降低。

其實，特斯拉一直以來都和中國車企、制造企業(yè)往來密切，目前，特斯拉高層已與長安汽車（微博）、上汽集團、江淮汽車、力帆汽車（微博）、福田汽車和富士康均有過會晤和磋商。一方面，國外品牌需要依托于中國車廠進行合資國產(chǎn)，另一方面，國內車企和制造企業(yè)也希望與這個來自硅谷的高科技企業(yè)合作共贏。

除此之外，特斯拉在今年四月份還對充電市場進行了布局，名為“特斯拉充電伙伴計劃”。充電設施對于電動汽車的重要性不言而喻，即使特斯拉在中國已經(jīng)布局了372個超級充電樁和1200座目的地充電站，但是顯然，這些并不能滿足未來特斯拉在中國發(fā)展的需要，想要在中國市場獲得銷量上實質性的突破，完善的充電網(wǎng)絡建設是必須的。所以，特斯拉高層單靠自己建設超級充電站顯然沒有開放式甄選充電伙伴來的快速有效。而這其中需要解決的就是充電兼容性的問題，需要讓新老特斯拉電動汽車均能在新舊充電設施上進行充電。

而在電池這個關鍵領域，之前特斯拉與松下電器集團合作在美國建立了汽車動力電池的超級工廠，如果在中國進行整車生產(chǎn)，那么顯然需要一個本土的電池廠。松下電器集團依然牢牢把握住了這次機會，在中國港口城市大連建立了合資動力電池廠：大連松下汽車能源有限公司，預計2017年投產(chǎn)。不難發(fā)現(xiàn)，松下此舉和特斯拉有著千絲萬縷的關系，可以想象，在大連生產(chǎn)的動力電池，依托海運，可以便捷的到達中國東部以及東南沿海。

這就不得不說一說特斯拉在中國建廠選址的問題了。北京車展剛剛結束，特斯拉全球銷售總裁喬•麥克尼爾接受采訪時表示，特斯拉很有可能會在中國建廠。而此前網(wǎng)絡上傳的沸沸揚揚的特斯拉將在中國江蘇蘇州市建廠的政府文件也引起了輿論的軒然大波。目前，我們還無從考證“特斯拉項目落戶蘇州”政府文件的真實性，但可以確定的是特斯拉有在華建廠的打算，特斯拉中國區(qū)負責人也曾公開表示，建廠是個長期而復雜的項目，目前管理層正在考察。

就在北京車展期間，工信部副部長辛國斌會見了特斯拉全球副總裁兼亞太區(qū)總裁任宇翔，明確表明了立場，希望特斯拉在華業(yè)務進一步加強，開放合作雙邊共贏。以下是工信部國際合作司發(fā)文：辛國斌對特斯拉汽車公司在新能源汽車設計、開發(fā)和商業(yè)運營領域取得的創(chuàng)新成果和發(fā)揮的引領作用予以贊賞，表示中國政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提高開放合作水平，希望特斯拉汽車公司加強在華生產(chǎn)制造與研發(fā)，與中國業(yè)界共同推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和標準體系完善，為大眾綠色出行提供更高品質和安全性的產(chǎn)品。

埃隆馬斯克曾經(jīng)說過，他要在火星上退休，為此，他的SpaceX公司1500個工程師不停的研究著火箭發(fā)射和載人航天，事實是，SpaceX公司的研發(fā)成果舉世矚目。埃隆馬斯克也說過，特斯拉將會在中國設立工廠，我們大膽的認為特斯拉國產(chǎn)化只是時間問題，而中國市場也將是特斯拉發(fā)展道路的重要一環(huán)。

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