環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)7月3日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《汽車新聞》6月30日消息，日本汽車制造商周四聯(lián)合表示，將在日本本土召回共計(jì)130萬(wàn)輛高田安全隱患?xì)饽臆囕v。不少車企還計(jì)劃擴(kuò)大在海外市場(chǎng)的高田氣囊車輛召回，總數(shù)將超過(guò)100萬(wàn)輛。
最近，多家汽車制造商在全球范圍內(nèi)陸續(xù)宣布召回采用高田氣囊的車輛，數(shù)量與規(guī)模達(dá)到行業(yè)之最。在美國(guó)，高田公司已同意召回更多隱患?xì)饽页錃獍l(fā)生器，而日本國(guó)土交通省也督促該公司擴(kuò)大氣囊的召回。目前高田氣囊爆炸致死事件已經(jīng)增加到14起，致傷150起，主要發(fā)生在美國(guó)。
馬自達(dá)公司近日表示，計(jì)劃在全球召回約157萬(wàn)輛汽車，其中在日本召回49萬(wàn)輛。三菱公司將在日本召回52萬(wàn)輛車。三菱表示約9.2萬(wàn)輛Delica與帕杰羅已經(jīng)出口至海外，將面臨召回。斯巴魯近日在日本召回29萬(wàn)輛車。奔馳召回9.3萬(wàn)輛汽車，包括C級(jí)與E級(jí)車。
自美國(guó)交管局上個(gè)月宣布擴(kuò)大高田氣囊車型召回以來(lái)，被劃定需要召回的車輛總數(shù)已經(jīng)達(dá)到近1億輛。高田公司面臨與召回相關(guān)的訴訟與資金支出，目前正在尋找投資者助其業(yè)務(wù)重組
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