外媒稱(chēng)，一個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)還不夠。良好的管理也不夠。如果一個(gè)行業(yè)充斥著資本、且產(chǎn)品可相互替代，那么利潤(rùn)將是稀薄的。中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)很大，而且會(huì)變得 大得多。2009年，中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)超越美國(guó)，成為了全球最大市場(chǎng)。中國(guó)保有的汽車(chē)總體較新意味著，二手車(chē)市場(chǎng)仍有很大發(fā)展空間。
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站7月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和萬(wàn)得資訊金融數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量為800萬(wàn)輛，約為新車(chē)銷(xiāo)量的三分之一。在更為成熟的美國(guó)市場(chǎng)，二手車(chē)銷(xiāo)量差不多兩倍于新車(chē)銷(xiāo)量。
其中的機(jī)遇并未被忽視。兩家二手車(chē)在線銷(xiāo)售商——汽車(chē)之家和易車(chē)網(wǎng)——均已在美國(guó)上市，二者均擁有在中國(guó)本土具有影響力的母公司。6月，澳大利亞電信運(yùn)營(yíng)商澳洲電信把汽車(chē)之家近一半股份出售給了平安保險(xiǎn)。
按市值計(jì)算位列第二的易車(chē)網(wǎng)，由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)頭羊騰訊、百度和京東支持。在美國(guó)上市的58同城也擁有一家二手車(chē)子公司——瓜子網(wǎng)，后者于今年3月完 成了2億美元的融資。這些公司與包括人人車(chē)(騰訊也是投資方之一)和厘米庫(kù)在內(nèi)的多家私有公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。最大的零售運(yùn)營(yíng)商阿里巴巴通過(guò)其C2C網(wǎng)站淘寶網(wǎng) 涉足二手車(chē)市場(chǎng)。
報(bào)道稱(chēng)，盡管該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者頗多，但2015年汽車(chē)之家的營(yíng)收增長(zhǎng)了四分之三。易車(chē)網(wǎng)的頂線增長(zhǎng)了二分之一。不過(guò)，由于兩家公司為贏得市場(chǎng)份額 而展開(kāi)大戰(zhàn)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售費(fèi)用都增長(zhǎng)了一倍以上。隨著競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，相關(guān)支出不太可能減少。同時(shí)，在新東家平安對(duì)董事會(huì)進(jìn)行改組后，汽車(chē)之家的優(yōu)厚回報(bào) 不再必然。過(guò)去一年，兩家公司的股價(jià)都下跌了近一半。
報(bào)道稱(chēng)，一個(gè)市場(chǎng)或許擁有巨大的潛力，但其中的每家公司的潛力可能極小。對(duì)中國(guó)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商投資，或許作為一種根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)條件的交易會(huì)有所斬獲。對(duì)持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)打賭，則很可能被套牢。
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