作為國內(nèi)車企中的“巨無霸”，上汽通用五菱去年銷量突破200萬輛。在鞏固本土市場的同時，近年來其也在積極向海外擴張，去年斥資7億美元（約合45億元人民幣）在印尼建廠。上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍向網(wǎng)通社表示，印度尼西亞是東南亞最大的經(jīng)濟體，汽車市場潛力巨大。今年將重點推進海外印尼項目。網(wǎng)通社從五菱汽車集團控股有限公司官方獲悉：其將投資約1.7億元人民幣新建焊接、沖壓及組裝生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)汽車零部件。五菱汽車集團控股有限公司是上汽通用五菱零部件供應商。此次建設印尼項目主要是為上汽通用五菱印尼新工廠提供配套的零部件支持。
2016年3月17日，五菱汽車集團控股有限公司于印度尼西亞正式注冊，及成立為本公司之間接非全資擁有之附屬公司“五菱印度尼西亞”并，將作為印度尼西亞生產(chǎn)基地之經(jīng)營主體。五菱印度尼西亞乃柳州五菱汽車工業(yè)有限公司間接全資擁有的附屬公司，由五菱汽車集團控股有限公司持有約54.86%股份及由公司最終控制股東廣西汽車集團有限公司持有約45.14%股份。在新公司成立后，五菱汽車在印尼的業(yè)務也將全面鋪開。
根據(jù)五菱汽車集團控股有限公司計劃，今年下半年將開始在印尼新建廠房及所需的生產(chǎn)線，項目總投資約1.7億元，預計需耗時一年完成。該項目內(nèi)容包括興建一定數(shù)目的焊接、沖壓及組裝生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)汽車后懸架及前軸之各類型汽車零部件，計劃年產(chǎn)能為150,000臺/套。
由于寶駿730、寶駿560的加盟，“寶駿”已成為中國車市最大的一匹黑馬，助推上汽通用五菱在國內(nèi)的業(yè)務繼續(xù)擴展。然而上汽通用五菱轉型升級的腳步還在加大、加快。2015年8月21日，上汽通用五菱汽車股份有限公司位于印尼的汽車工廠項目開工建設。
新工廠計劃投資7億美元（約合45億元人民幣），建成后可年產(chǎn)汽車15萬輛，主要生產(chǎn)五菱品牌汽車。該項目上汽通用五菱將持有80%的股權，上汽集團則持有20%的股份。印尼新工廠未來投產(chǎn)后不僅面對印尼本土市場，還將成為上汽通用五菱面向東南亞的出口基地。
其實早在2010年，上汽通用五菱就拉開了走向海外的序幕，同時啟動印度和埃及的CKD項目。2012年上汽通用五菱曾與通用埃及公司簽訂協(xié)議，借助通用在埃及的工廠，以CKD方式生產(chǎn)五菱榮光。目前上汽通用五菱旗下已有五菱宏光、五菱榮光以及寶駿630三款車型在海外市場進行銷售。此次新建的印尼工廠是上汽通用五菱真真意義上首家海外工廠，上述車型有望在新工廠投產(chǎn)。 未來寶駿旗下730和560等國內(nèi)高銷量車型，在印尼國產(chǎn)并出口周邊市場，助推上汽通用五菱國際化戰(zhàn)略。
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