新一代馬自達3自2013年發(fā)布之后，已上市銷售了三年時間，臨近中期改款周期，近日，一組改款馬自達3的圖片被海外媒體曝光，圖片拍攝于日本工廠內，據悉新車將提供多款動力系統(tǒng)，其中包括一款搭載混合動力系統(tǒng)的版本，另外新車還將提供四驅版車型。
相比現款車型，改款馬自達3在外觀方面做出了不少優(yōu)化和升級，前臉盾形進氣格柵由原來的五橫條改為六橫條，面積有所加大，而格柵周圍的翼形鍍鉻飾條不再延伸入大燈組內部，這一點與2016款馬自達CX-9如出一轍，同時大燈組內部也經過重新設計，增加了大面積銀色裝飾，保險杠下唇與兩側霧燈組也做出了相應調整，并使用了鍍鉻裝飾進行點綴。
尾部同樣針對細節(jié)部分做出了調整，保險杠下方黑色飾板面積有所減小，兩側反光板造型經過重新設計，從左側“AWD”標識來看，改款馬自達3還將具備四驅版本，雖然一直有消息稱馬自達將會在今年推出高性能版本的馬自達3 MPS，不過從圖片中單邊單出的尾排布局推斷，該“AWD”版車型似乎不太可能是MPS。據了解，改款馬自達3針對內部配置也進行了小幅度調整和優(yōu)化。新車將采用電子手剎取代傳統(tǒng)機械手剎，方向盤經過重新設計，排擋桿和影音控制單元的位置也進行了相應調整，更加靠近中控臺。
動力系統(tǒng)方面，馬自達為新車提供了多款發(fā)動機配置。其中包括一臺最大功率為82kW的1.5L汽油發(fā)動機、一臺最大功率114kW的2.0L汽油發(fā)動機，以及最大功率為77kW的1.5L柴油發(fā)動機和最大功率129kW的2.2L直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機。
另外，改款馬自達3還將搭載一套名為Skyactiv-Hybrid的混合動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)由Skyactiv-G 2.0汽油發(fā)動機搭配一臺永磁電機所構成，汽油發(fā)動機最大功率73kW、最大扭矩142Nm，電動機最大功率60kW、最大扭矩207Nm，傳動系統(tǒng)由CVT無級變速箱負責，為電動機供電的電池模塊則是由28顆容量6.5Ah的鎳氫電池所組成，根據日本國土交通省的測試，該車的百公里油耗僅為3.2L，燃油經濟性十分顯著。早在2013年廣州車展期間，馬自達中國CEO渡部宣彥就曾在接受媒體采訪時表示：未來混合動力和純電動版馬自達3都將在國內投產。此次馬自達3在日本本土經歷改款之后，國產版馬自達3勢必也會緊跟步伐做出相應調整，希望新能源版本的馬自達3車型不會讓國內消費者等太久。
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