日內(nèi)瓦車展又開幕了,各種融入了電動概念的豪華車毫無疑問又是本屆日內(nèi)瓦車展中媒體的重點關(guān)照對象。如果你厭倦了特斯拉、日產(chǎn)聆風(fēng)這些外觀并沒有太大新意,只有驅(qū)動系統(tǒng)與眾不同的電動車,不妨看看英國摩根汽車公司的EV3三輪電動跑車。
EV3的油動版3Wheeler最早發(fā)布于2011年,復(fù)古的鋁制子彈式車體、管式底盤和缸體外露的V型雙缸引擎讓它成為了一款非常有爭議性的跑車,不過業(yè)界普遍認為這款車的設(shè)計體現(xiàn)了英國人的獨特品味。
在日內(nèi)瓦車展上,摩根發(fā)布了電動版3Wheeler——EV3。62bhp的電動機代替了80bhp的V型雙缸引擎,僅能在9秒內(nèi)完成0-62英里/時加速,最高速度可達90英里/時。無論是加速還是最高速度,電動版3Wheeler都要遠遜于油動版。不過因為部分車身外殼采用了輕量化的碳纖維,所以電動版車輛凈重從525千克降低至少于500千克。EV3續(xù)航里程為150英里,約合241公里,雖然有點短,但似乎并沒有人會開著一臺敞篷三輪跑車長途跋涉。
摩根向Autocar表示,EV3還需要經(jīng)過最終階段的測試,將會在今年第四季度初期開始正式量產(chǎn)。他們邀請了來自英國和荷蘭的10名用戶參與測試,為量產(chǎn)版的設(shè)計提供一些改進反饋。
摩根還透露,EV3的售價將與量產(chǎn)版油動版3Wheeler接近,最低為25950英鎊(約合22萬人民幣)。相信很多汽車愛好者都會對摩根EV3的性能不屑一顧,但正如摩根宣傳所言,預(yù)訂的銷售模式,純手工定制化打造以及獨特的駕駛風(fēng)格才是EV3的最大賣點。
根據(jù)gtspirit報道,摩根為EV3設(shè)計了新的儀表盤,融合了顯示屏、黃銅、木材和經(jīng)過精心修整的鋁材。名為“magneto”的開關(guān)方便了駕駛員切換駕駛風(fēng)格。汽車公司一直在將電動車塑造成性能逆天、極度環(huán)保、高度智能化的未來產(chǎn)品,但摩根卻提供了一種嶄新的思維:即使油動引擎要被淘汰,但在電動車時代,人們依舊可以在酷炫和復(fù)古間做出選擇。
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