混合動(dòng)力汽車技術(shù)越來(lái)越受到主機(jī)廠和零部件廠商的重視,國(guó)內(nèi)九大自主品牌車企均把開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車作為其未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車動(dòng)力電池類型包括磷酸鐵鋰、三元材料、鎳氫動(dòng)力、多元復(fù)合、錳酸鋰、鉛酸電池、鈦酸鋰、超級(jí)電容等。
那么插電式混合動(dòng)力汽車所采用的動(dòng)力電池有什么特點(diǎn)呢?
資料顯示,上述所提到的動(dòng)力電池種類,除了鉛酸電池之外,其余均裝配在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型中。
2015年我國(guó)共生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力乘用車約64000輛,其中采用磷酸鐵鋰電池的車輛所占份額超過(guò)95%;采用三元材料電池的車輛不足5%。
2015年,我國(guó)插電式混合動(dòng)力客車的產(chǎn)量超過(guò)24000輛,其中采用磷酸鐵鋰電池的車輛占比約為68%,三元材料占比1.8%,錳酸鋰占比24%,多元材料占比4.8%,鈦酸鋰占比0.9%。鎳氫動(dòng)力電池份額較小,約為0.5%。
綜合來(lái)看,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力電池,以磷酸鐵鋰為主。
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