蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道,大眾尾氣排放丑聞爆發(fā)后,菲亞特克萊斯勒集團FCA進行了內(nèi)部檢查,計劃為最新一代柴油車配置新標定,減少實際上路污染物排放。
菲亞特克萊斯勒重申,其汽車均符合排放法規(guī)標準且未在排放測試中作弊,并表示從四月起將為所有新車配置新的標定。菲亞特克萊斯勒從2017年第二季度開始生產(chǎn)的柴油車還將采用SCR“選擇性催化還原”(selective catalytic reduction)的特殊過濾技術(shù)。此外,該集團還欲應用歐洲地區(qū)研發(fā)的新的測試程序,以更好地反應實際上路情況。
菲亞特克萊斯勒集團在一份聲明中表示,“這是FCA一項自發(fā)性的行為…FCA計劃利用新的數(shù)據(jù)更新其歐6標定,改善汽車實際排放性能”。
自大眾去年9月承認利用作弊軟件使數(shù)百萬輛柴油車通過排放測試以來,歐洲監(jiān)管機構(gòu)對眾多汽車制造商進行了詳細的審查,歐洲議會定于3日發(fā)起新的排放測試法規(guī)投票,決定是否于2017年9月至2020年1月之間允許汽車氮氧化物實際排放量超出規(guī)定標準的110%,并于后期將超出限制降低至50%。
盡管該法案獲得了歐盟政府機構(gòu)、歐盟產(chǎn)業(yè)政策主管及歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)的通過,歐盟環(huán)境委員會則認為其太過寬松,應予以否決。菲亞特表示支持歐盟引進新的法規(guī)為消費者和汽車行業(yè)提供明確的汽車尾氣排放指南。
(文章來源:蓋世汽車)
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