蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道,寶馬集團(tuán)CEO哈拉爾德·克魯格(Harald Krueger)近日表示,英國(guó)退歐公投或?yàn)槠溆?guó)MINI及勞斯萊斯品牌蒙上陰影。
“這非常令人遺憾。”哈拉爾德·克魯格1日在在日內(nèi)瓦車展上表示,“英國(guó)退歐意味著什么還很難說(shuō)。然而寶馬在英國(guó)設(shè)有MINI和勞斯萊斯品牌,并建立了發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,英國(guó)與歐盟之間能否達(dá)成貿(mào)易協(xié)定以及達(dá)成何種協(xié)定對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。”
哈拉爾德·克魯格還表示,“英國(guó)作為市場(chǎng)自由化及其它市場(chǎng)改革的推動(dòng)者,是歐盟重要的一員。”
其它眾多車企也紛紛借著日內(nèi)瓦車展提出各自對(duì)于歐盟內(nèi)部分裂的擔(dān)憂。戴姆勒集團(tuán)CEO蔡澈(Dieter Zetsche)附和哈拉爾德·克魯格的觀點(diǎn)表示, 英國(guó)退歐“非常、非常地遺憾”。
英國(guó)為歐洲第二大汽車市場(chǎng)及第三大汽車制造國(guó)家,英國(guó)首相戴維·卡梅倫試圖在6月23日的公投之前說(shuō)服選民與歐盟達(dá)成協(xié)議并留在歐盟以內(nèi)。在這樣的背景下,標(biāo)致雪鐵龍(PSA)及通用汽車歐寶品牌CEO警告稱,英鎊貶值可能會(huì)導(dǎo)致汽車銷量下滑,隨之而來(lái)的是收入的下滑。PSA CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)則表示,“如同新興國(guó)家一樣,貨幣的疲軟將使物價(jià)走高,整個(gè)市場(chǎng)都會(huì)受到影響。”
歐寶CEO倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)稱,盡管英鎊“仍成問(wèn)題”,但汽車制造業(yè)的存在至少可以為英鎊提供一定程度的保值。
福特汽車公司2013年就結(jié)束了在英國(guó)的汽車裝配業(yè)務(wù),但仍保留了發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱工廠,并在該國(guó)雇傭了14,000名工人。福特歐洲總裁Jim Farley表示,這一事件是“史無(wú)前例”的,現(xiàn)在評(píng)估其可能帶來(lái)的結(jié)果為時(shí)尚早。
美國(guó)摩根大通銀行1日透露,英國(guó)退歐或使該國(guó)在接下來(lái)的一年里增速減半至1%,使英鎊貶值10%。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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