蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，近日，綠色和平組織（Greenpeace）在車輛測(cè)試數(shù)據(jù)上與德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)產(chǎn)生沖突，繼大眾“尾氣門”事件后雙方在汽車污染問題上關(guān)系劍拔弩張。
綠色和平組織稱，其持有一份德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局（KBA）起草的名單，名單中顯示戴姆勒集團(tuán)和歐寶汽車公司各有一款車型在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中尾氣排放超標(biāo)，分別為戴姆勒精靈（Smart）ForTwo和搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐寶雅特（Astra）。然而作為德國交通部部門之一的KBA則表示，該數(shù)據(jù)只是一項(xiàng)“輸入測(cè)試”結(jié)果，用來衡量一輛二手車是否適合進(jìn)行測(cè)試以及是否存在技術(shù)缺陷。KBA一位發(fā)言人表示，“不能以這些測(cè)試的結(jié)果作為最終的衡量標(biāo)準(zhǔn)”。
繼去年9月大眾被曝出在柴油車尾氣測(cè)試中作弊以來，德國開始對(duì)汽車進(jìn)行重新測(cè)試。德國交通部表示，其仍在對(duì)車輛進(jìn)行復(fù)核之中，最終結(jié)果將在所有測(cè)試完成后公布。然而該部門未給出確切的時(shí)間。
戴姆勒集團(tuán)一位發(fā)言人表示，“我們未得到最終報(bào)告，因此對(duì)KBA的報(bào)告無法作出評(píng)論”，并稱該公司“面對(duì)即將發(fā)布的最終報(bào)告并不感到擔(dān)憂”。一位歐寶發(fā)言人則表示對(duì)測(cè)試結(jié)果并不知情。
（文章來源：蓋世汽車）
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對(duì)用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對(duì)泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗(yàn)性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
