蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,雷諾汽車公司擬聯(lián)合合作供應(yīng)商在摩洛哥投資100億迪拉姆(約合10.4億美元)建立一個(gè)“工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”,促進(jìn)汽車零部件本土化生產(chǎn)。
摩洛哥工業(yè)部長(zhǎng)哈菲德·埃拉拉米(Moulay Hafid Elalamy)對(duì)此表示,該項(xiàng)投資或使雷諾在摩洛哥地區(qū)的零部件本土產(chǎn)量由32%提升至65%,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入額將達(dá)到200億迪拉姆,
目前雷諾在摩洛哥擁有兩座汽車工廠,其位于丹吉爾(Tangier)的現(xiàn)代化工廠主要生產(chǎn)用于出口的Dokker、Lodgy和Sandero車型,位于卡薩布蘭卡市(Casablanca)的較老工廠則主要投產(chǎn)Logan和Sandero車型。
哈菲德·埃拉拉米稱,“雷諾生態(tài)系統(tǒng)意味著——眾多家其它企業(yè)將在丹吉爾和卡薩布蘭卡雷諾汽車工廠周邊投資建廠,專為雷諾汽車生產(chǎn)零部件。”然而其拒絕透露雷諾擬為該項(xiàng)工程投資的具體金額。雷諾汽車非洲、中東及印度地區(qū)負(fù)責(zé)人Bernard Cambier同樣拒絕透露更多信息,但表示,至少10家零部件供應(yīng)商正致力于投資該項(xiàng)目。
雷諾丹吉爾工廠是非洲北部最大的汽車工廠,初始投資金額達(dá)6億歐元(約合6.84億美元),預(yù)計(jì)在接下來的一年里年產(chǎn)能將達(dá)到40萬輛。
摩洛哥近年來吸引了大量的汽車及航空工業(yè)投資商,包括美國(guó)汽車零部件制造商德爾福(Delphi)、加拿大交通運(yùn)輸制造商龐巴迪(Bombardier)及美國(guó)多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司(Eaton Corp)。
去年,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍決定在摩洛哥投資5.57億歐元(6.35億美元)建廠,計(jì)劃每年投產(chǎn)20萬輛汽車。因此,預(yù)計(jì)至2020年,該國(guó)每年汽車工業(yè)出口額將達(dá)到1,000億迪拉姆(103億美元)。
不同于該地區(qū)其它國(guó)家,自全球金融危機(jī)及2011年阿拉伯之春爆發(fā)以來,摩洛哥便將本國(guó)作為歐洲、中東及非洲地區(qū)的出口基地,設(shè)法避免外來資金流失。
(文章來源:蓋世汽車)
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