蓋世汽車(chē)訊 綜合外電報(bào)道,根據(jù)一份草案文件顯示,德國(guó)政府?dāng)M為電動(dòng)車(chē)輛免除稅收,以提振電動(dòng)車(chē)需求。
一直以來(lái),德國(guó)汽車(chē)行業(yè)高管都在向政府施壓,要求出臺(tái)相關(guān)激勵(lì)措施,拉動(dòng)電動(dòng)車(chē)需求。德國(guó)政府也計(jì)劃至2020年使德國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量由當(dāng)前的3萬(wàn)輛左右增加至上百萬(wàn)輛,該國(guó)政府近日出臺(tái)了總共8頁(yè)的“未來(lái)移動(dòng)方案”("Automobility of the future")文件,文件中提議,為2020年以前購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者提供為期10年的免稅優(yōu)惠。
文件中還提出了進(jìn)一步措施,包括大規(guī)模擴(kuò)張充電站、從2017年1月1日起將政府用車(chē)中電動(dòng)車(chē)的比例提高至20%、以及推出電動(dòng)車(chē)電池研發(fā)項(xiàng)目。這些措施將在德國(guó)南部Rust舉行的政黨官員會(huì)議中進(jìn)行討論。
據(jù)《南德日?qǐng)?bào)》(Sueddeutsche Zeitung)早前報(bào)道,經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的討論,由德國(guó)總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)保守黨及社會(huì)民主黨(SPD)成員組成的議會(huì)團(tuán)體已經(jīng)就文件相關(guān)要點(diǎn)達(dá)成一致,或在本周四對(duì)全部的決議作出決定。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西格瑪爾·加布里爾(Sigmar Gabriel)在文件中指出,出臺(tái)電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施也是有可能的,該問(wèn)題將于本月末在默克爾總理舉辦的一次會(huì)議上進(jìn)行商議。一旦兩個(gè)政黨及政府內(nèi)閣就相關(guān)細(xì)節(jié)問(wèn)題達(dá)成一致,便只需再獲得議會(huì)的審批。
據(jù)政府文件顯示,默克爾聯(lián)合政黨希望德國(guó)汽車(chē)行業(yè)在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面取得“重大進(jìn)展”,以幫助德國(guó)在歐洲確立電池生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)性地位,并更多的通過(guò)廣告來(lái)提升電動(dòng)車(chē)需求。
2014年德國(guó)汽車(chē)工業(yè)總計(jì)創(chuàng)造價(jià)值3,700億歐元(約合4,210億美元),然而德國(guó)政府在文件中表示,只有當(dāng)自動(dòng)駕駛及電力移動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步得到發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)才有可能獲得政府的保護(hù)。
據(jù)悉,德國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)速度快捷、動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)型,就此拉動(dòng)了汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需求的增長(zhǎng),同時(shí),德國(guó)在為電動(dòng)車(chē)提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼及充電樁方面又落后于挪威、荷蘭等國(guó)家。
(文章來(lái)源:蓋世汽車(chē))
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