蓋世汽車訊 據(jù)Electrek網(wǎng)站報道,蘋果公司已經(jīng)聘請了前特斯拉汽車工程副總裁克里斯•波里特(Chris Porritt)負(fù)責(zé)其電動汽車項目。
在線技術(shù)網(wǎng)站Electrek及其姊妹網(wǎng)站9to5Mac報道稱,克里斯•波里特將成為蘋果公司最為年長的“汽車人士”,以及代號為“Titan”的神秘造車計劃負(fù)責(zé)人之候選人,然而該報道未透露信息來源。
盡管蘋果公司從未證實正在研發(fā)汽車,但其早就建立了一個包括電池與機器人技術(shù)方面的工程師與專家團(tuán)隊,進(jìn)行項目研發(fā)工作。今年1月,有報道稱蘋果公司電動汽車項目主管Steve Zadesky因研發(fā)不順而離職,此次克里斯•波里特或?qū)⑷〈鶶teve Zadesky加盟Titan造車項目。
據(jù)悉,克里斯•波里特曾為路虎汽車品牌工作,并擔(dān)任過阿斯頓·馬丁汽車公司首席工程師。在阿斯頓·馬丁,克里斯•波里特帶領(lǐng)其工作團(tuán)隊研發(fā)了一系列最具標(biāo)志性的汽車,如One-77超跑、V12 Zagato以及阿斯頓·馬丁DB9。據(jù)稱,蘋果首席設(shè)計官喬尼·艾維(Jony Ive)便是阿斯頓·馬丁汽車的粉絲之一,私人擁有數(shù)款阿斯頓·馬丁車型。
克里斯•波里特還曾在特斯拉汽車公司負(fù)責(zé)Model S和Model X汽車平臺及Model 3底盤工作。
未來將向克里斯•波里特匯報工作的蘋果公司高級工程師包括:產(chǎn)品研發(fā)工程主管艾伯特·高科(Albert Golko)以及工程師埃默里·桑福德(Emery Sanford)。對此,蘋果公司一位發(fā)言人拒絕予以置評。
(文章來源:蓋世汽車)
- 享界新車標(biāo)發(fā)布!余承東:新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。