蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報道，德國運輸部長Alexander Dobrindt透露，德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)在對車輛進(jìn)行尾氣排放測試作弊軟件排查時發(fā)現(xiàn)，汽車制造商們利用了某些其它技術(shù)改變發(fā)動機(jī)性能，使尾氣排放水平升高。
Alexander Dobrindt 22日表示，包括大眾、奧迪、保時捷、歐寶及梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的德國車企已經(jīng)同意召回63萬輛汽車以調(diào)整柴油機(jī)軟件技術(shù)。
繼大眾“尾氣門”丑聞過后，為加強管理，擴(kuò)大對氮氧化物污染的打擊面，德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局（KBA）對53款不同的車型進(jìn)行了測試。
測試結(jié)果表明，僅大眾在尾氣排放測試中作弊。然而，KBA在測試中發(fā)現(xiàn)，汽車制造商們普遍在車內(nèi)應(yīng)用了一種所謂的“熱窗”技術(shù)，在特殊情況下，“熱窗”將關(guān)小排放管理系統(tǒng)功能，以保護(hù)發(fā)動機(jī)不受冷凝及其它損害。
當(dāng)室外溫度過低時啟動汽車，車內(nèi)催化轉(zhuǎn)換器及發(fā)動機(jī)中或產(chǎn)生冷凝腐蝕相關(guān)部件。然而，關(guān)閉或關(guān)小排放管理系統(tǒng)則可提升發(fā)動機(jī)性能，延長車輛需要再一次填充尿素（可從廢氣中提取氮氧化物）的時長。
KBA在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，汽車制造商們?yōu)?ldquo;熱窗”設(shè)定的啟動溫度范圍極廣。來自德國政府的消息告訴《路透社》，有一家汽車制造商設(shè)定，當(dāng)室外溫度低于18攝氏度（64.4華攝度）時，車輛將關(guān)小排放管理功能。消息來源透露，“調(diào)查委員會在會議中要求汽車制造商采取措施縮減‘熱窗’的使用范圍。”
（文章來源：蓋世汽車）
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
