蓋世汽車訊 據路透社報道，大眾或在下月與美國當局就柴油機作弊達成最終協(xié)議，此后，該集團將繼續(xù)推進復蘇規(guī)劃，在美國推出數款新跨界車和電動車。
5月12日，大眾品牌營銷總監(jiān)尤根·斯塔克曼（Juergen Stackmann）在訪談中指出，其集團將擴充在美國的電動車產品陣容，迎合該市場對綠色環(huán)保車不斷增長的需求，恢復在消費者心中的形象。
斯塔克曼稱，“與美國當局簽訂的最終協(xié)議將減輕大眾面對的壓力，使之可向前看，制定發(fā)展規(guī)劃。”
4月份，大眾和美國當局簽訂了框架性協(xié)議，同意回購或修復50萬輛污染柴油車，預留了向環(huán)境和消費者的賠償款。而最終協(xié)議必須在6月21日前達成。
分析人士此前曾指出，由于在“尾氣門”曝光之前，大眾已因在更新車型和緊跟市場新動態(tài)等方面動作緩慢而眾所周知，因此其在提振美國銷量時會倍加困難。
而且，在當前美國市場消費者更傾向于SUV車型時，大眾品牌在美產品線仍然將重點放在緊湊型轎車和中型轎車上。
斯塔克曼稱，大眾假定污染柴油車的召回和回購已經挽回了市場對其的信任，將在2017年推出一款中型SUV和一款全新Tiguan跨界車。“我們不在美國采取防御戰(zhàn)略，而是在北美站穩(wěn)腳跟，而且再次實現(xiàn)銷量的增長。”
在推出SUV之后，2017年大眾還將投產其途銳旗艦車的新一代更大尺寸版本，并且基于新MEB模塊化生產平臺打造全新電動車家族。
專家認為，新產品的推出和品牌形象的宣傳將助推大眾在美國的復蘇。根據國際汽車市場調研公司IHS Automotive發(fā)布的數據，2016年大眾品牌在美銷量下跌了11%至310,227輛，但在2017年或反彈至404,958輛，在2022年升至490,906輛。
倫敦投行Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst推薦買入大眾股票稱，“當然，‘尾氣門’和長期的技術修復已經使該公司在美國留下了污點，但美國人將很快忘記這些事情。”
斯塔克曼稱，大眾品牌4月份的全球銷量仍然遭遇了下滑，但在北美較之前的月份有小幅增長，在華銷量則大幅增長，在歐則保持平穩(wěn)銷量。
（文章來源：蓋世汽車）
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