蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)5月17日向通用發(fā)布了一封公開的信函,將對(duì)后者潛在車輛安全故障的監(jiān)管延長(zhǎng)至2017年5月。
2014年通用隱瞞數(shù)百萬(wàn)輛車輛的點(diǎn)火開關(guān)故障,延遲召回,共導(dǎo)致399起傷亡事故。對(duì)此,NTHSA與該公司簽訂了協(xié)議,前者對(duì)后者處以3,500萬(wàn)美元的罰款,并且要求其舉行每月例會(huì),加強(qiáng)監(jiān)管。路透社獲悉,NHTSA在13日的一封信函中稱,將行使職權(quán)延長(zhǎng)上述協(xié)議一年,也是最后一年。
通用為其點(diǎn)火開關(guān)故障已支付的費(fèi)用高達(dá)20億美元,其中包括2015年9月與美國(guó)司法部和解支付的9億美元。作為和解結(jié)果,通用除錢款外還簽訂了一份三年的同意令,并且同意由外部獨(dú)立監(jiān)督者對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。
在2014年的協(xié)議中,通用必須每月在決定是否發(fā)布召回通知前,提供一份旗下車輛所有安全故障的書面清單,并由調(diào)查者進(jìn)行審查。而其他汽車制造商則不必公開安全問(wèn)題,直到故障對(duì)駕駛員造成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn),車輛必須被召回。
NHTSA在13日的信函中表示,與通用持有相同的觀念,“月度例會(huì)對(duì)積極、迅速地處理潛在安全缺陷,以及促進(jìn)溝通很有幫助。”
通用發(fā)言人吉姆·凱恩(Jim Cain)表示,公司致力于與NHTSA密切合作。月底例會(huì)和故障披露推動(dòng)公司展開立即召回。
因收音機(jī)缺陷 通用發(fā)布召回
NHTSA 17日發(fā)布文件表示,通用同意在美國(guó)召回317,000輛2013-2016款雪佛蘭愛唯歐和創(chuàng)酷,以及2013-2015款雪佛蘭Spark。該故障首次發(fā)生在3月,雙方就此展開了至少兩次討論,最終后者同意召回。
在駕駛員關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),并把鑰匙留在車內(nèi),等10分鐘或更久才關(guān)閉車門的情況下,收音機(jī)設(shè)置存在問(wèn)題,或不能發(fā)出警示音,這不符合美國(guó)的防盜保護(hù)守則。相關(guān)車輛召回也涉及中國(guó)的44,000輛汽車。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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