蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，近日美國四家消費(fèi)者權(quán)益團(tuán)體向通用汽車提出要求，希望該公司將安全氣囊作為在墨西哥銷售車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，這也反應(yīng)出消費(fèi)者對(duì)車企安全配置的要求越來越高。
日前美國《消費(fèi)者報(bào)告》以及大眾公民（Public Citizen）向通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）致函，呼吁通用將安全氣囊作為全球所售車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。
《消費(fèi)者報(bào)告》在信中寫道，“汽車安全不應(yīng)該只提供給富裕國家的公民，通用給部分消費(fèi)者提供了最安全的技術(shù)，但對(duì)另一些消費(fèi)者連安全氣囊都不提供，這是個(gè)不道德的決定。”
今年1至11月，墨西哥累計(jì)輕型車銷量同比攀升了19%，成為增長(zhǎng)最快的新興市場(chǎng)之一。通用在該國的銷量?jī)H次于日產(chǎn)汽車，但其最暢銷車型雪佛蘭愛唯歐僅提供安全氣囊選裝而非標(biāo)配，因此許多消費(fèi)者選擇不要安全氣囊。
拉丁美洲新車碰撞組織NCAP在最新的測(cè)試中給予愛唯歐零星評(píng)級(jí)，稱該款車型“不穩(wěn)定”。雖然拉丁美洲由于法規(guī)空白，當(dāng)?shù)剀囆驮谂鲎矞y(cè)試中出現(xiàn)很多零星成績(jī)，不過拉丁NCAP秘書長(zhǎng)Alejandro Furas指出，自該組織2010年進(jìn)行碰撞測(cè)試以來，通用暢銷車型的碰撞成績(jī)一直較差。
提升安全性的要求也并非只針對(duì)通用汽車和墨西哥市場(chǎng)。此前日產(chǎn)等車企也因未在印度車型上配備安全氣囊而遭到批評(píng)，印度政府已經(jīng)在逐步采用更嚴(yán)格的安全法規(guī)，要求將安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
（文章來源：蓋世汽車）
- 智能泊車新標(biāo)桿！秦L這三大停車體驗(yàn)，將“秦”緒價(jià)值拉滿
- 比亞迪承諾為智能泊車安全兜底后，秦L率先OTA引領(lǐng)泊車安心時(shí)代
- 比亞迪承諾兜底！ 秦L引領(lǐng)智能泊車進(jìn)入“安心”時(shí)代
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證，2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對(duì)用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對(duì)泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
