德國汽車工業(yè)聯(lián)合會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年一季度德國汽車在中國市場的銷售業(yè)績遠超預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,今年一季度中國汽車市場銷量同比增長9.4%至545萬輛,尤其3月份增幅最大,達到12.4%。其中,德國品牌汽車在華銷量仍然占據(jù)最高份額,一季度銷量增長9%。德國汽車工業(yè)聯(lián)合會預(yù)計,今年全年中國汽車市場銷量將達2130萬輛,同比增長6%。
德國品牌汽車在華銷量近年來持續(xù)增長,2015年達400多萬輛,占據(jù)中國市場約20%的份額。據(jù)統(tǒng)計,德國汽車在華銷量相比2010年翻了一番,相比2008年翻了兩番。在中國,幾乎每五輛銷售的汽車中就有一輛是德國品牌車。
正在中國參加北京國際車展的德國汽車工業(yè)聯(lián)合會干事長克勞斯·布勞尼希表示,雖然未來中國汽車市場進入以個位數(shù)增長為主的“新階段”,但鑒于當(dāng)前中國汽車保有量的基數(shù)明顯高于10年前,中國仍然是世界上最重要的汽車市場,其潛力遠未見底。布勞尼希認(rèn)為,中國目前的社會結(jié)構(gòu)決定了其市場潛力。“具有活力的年輕中產(chǎn)階層追求個性化汽車,帶來了巨大的需求。中國的汽車普及程度目前是每千人約70輛,而德國是每千人約954輛,中國還擁有極大的市場空間。”
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