五十鈴和日野將共同開發(fā)卡車自動駕駛技術(shù)

日本五十鈴汽車和日野汽車公司27日宣布，將共同開發(fā)卡車自動駕駛技術(shù)。通過與其他車輛共享信息及與交通基礎設施系統(tǒng)通信的功能，實現(xiàn)除排頭車輛外無人駕駛的車隊行駛。

由于研發(fā)自動駕駛等新一代技術(shù)需要巨額費用，共同開發(fā)能夠節(jié)省資金。兩家企業(yè)設想今后主要用于高速公路，希望有助于防止事故并緩解擁堵。此外還能在一定程度上解決物流卡車司機不足等問題。

兩家企業(yè)力爭到2017年確立有關基礎技術(shù)。實現(xiàn)車隊行駛需要一些特殊的技術(shù)，如自動駕駛的后方車輛需追蹤前方車輛并自動操控方向盤及剎車，還需識別道路中央的白線并能在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。

推動自動駕駛技術(shù)研發(fā)的日本政府力爭實現(xiàn)在領頭車輛由駕駛員操作的情況下，其后3輛以上無人駕駛汽車能夠列隊行駛。兩家公司計劃到2018年前在試驗路段上進行實驗。

然而該技術(shù)在確保安全方面還有著較多課題，如領頭車輛的駕駛員監(jiān)控后續(xù)車輛的方法，以及設備故障導致無人汽車自動駕駛功能失靈時的應對方法等。

為了在列隊行駛過程中確保一定的車距，還有必要防止其他車輛插入。今后將通過企業(yè)合作解決包括這些問題在內(nèi)的技術(shù)細節(jié)。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。