（新浪汽車(chē) 1月2日訊）現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)周四在首爾總部舉行了2020年新年慶典，概述了2019年發(fā)展，2020年創(chuàng)新重點(diǎn)以及戰(zhàn)略方向，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)2019年全球?qū)嶋H總銷(xiāo)量為719萬(wàn)臺(tái)，相比去年同比下滑了3%，低于760萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。
按照現(xiàn)代集團(tuán)去年初設(shè)定的2019年目標(biāo)，現(xiàn)代、起亞兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量目標(biāo)總計(jì)需達(dá)到760萬(wàn)輛，比2018年的銷(xiāo)量目標(biāo)增加5萬(wàn)輛。其中，現(xiàn)代汽車(chē)2019年全球銷(xiāo)售目標(biāo)為468萬(wàn)輛；起亞2019年的銷(xiāo)量目標(biāo)為292萬(wàn)輛。
現(xiàn)代和起亞汽車(chē)在連續(xù)五年未能實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)售目標(biāo)后，預(yù)計(jì)2020年總銷(xiāo)量將比2019年增加35萬(wàn)臺(tái)，同比增幅達(dá)5%，達(dá)到754萬(wàn)臺(tái)。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)鄭義宣（Euisun Chung）表示：“2020年將成為現(xiàn)代汽車(chē)鞏固其未來(lái)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的首個(gè)年份。”
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在2019年初已經(jīng)制定了全面轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)原則，涵蓋從大規(guī)模投資到加強(qiáng)與合作伙伴關(guān)系的所有方面到微觀層面的運(yùn)作?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)的接班人鄭義宣強(qiáng)調(diào)該集團(tuán)將“大躍進(jìn)發(fā)展，有能力成為市場(chǎng)規(guī)則的制定者”。
實(shí)際上，現(xiàn)代汽車(chē)在2019年也進(jìn)行了有效的轉(zhuǎn)型。鄭義宣稱(chēng)，在業(yè)務(wù)改善的基礎(chǔ)上，現(xiàn)代汽車(chē)希望從2020年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)一定的效果。他還闡明了該集團(tuán)在電氣化、自動(dòng)駕駛等行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)代汽車(chē)將在電氣化、氫燃料工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛商業(yè)化，以及其移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)張。
在電氣化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在2025年前推出44款電動(dòng)車(chē)型，其中包括13款混合動(dòng)力車(chē)型，6款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，23款純電動(dòng)車(chē)和2款氫燃料電池電動(dòng)車(chē)。該公司在2019年擁有24款電動(dòng)車(chē)型。
尤其值得一提的是，到2025年，純電動(dòng)產(chǎn)品線將從2019年的9款增至23款，而首款專(zhuān)用的純電動(dòng)車(chē)型將于2021年推出。一種全新的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)將被引入，并應(yīng)用于計(jì)劃在2024年推出的車(chē)型，到2025年，該專(zhuān)有平臺(tái)將推出11款純電動(dòng)車(chē)。
2020年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)售，在其最暢銷(xiāo)車(chē)型的基礎(chǔ)上增加混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型，包括起亞索蘭托（Kia Sorento）、現(xiàn)代途勝（Hyundai Tucson）和現(xiàn)代圣達(dá)菲（Hyundai Santa Fe）。
在氫燃料方面，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃向交通運(yùn)輸部門(mén)和發(fā)電部門(mén)供應(yīng)燃料電池系統(tǒng)，從而在2030年之前每年向全球提供約20萬(wàn)個(gè)燃料電池系統(tǒng)。該集團(tuán)將同時(shí)在韓國(guó)建立年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)的氫燃料電池汽車(chē)工廠。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是在不久的將來(lái)加快自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)的發(fā)展，并將L4級(jí)和L5級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化。在2022年開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛平臺(tái)后，該集團(tuán)將于2023年在選定的地區(qū)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并在2024年下半年投入商業(yè)生產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)五年為支持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)投資100萬(wàn)億韓元（約870億美元），年投資達(dá)20萬(wàn)億韓元，這一數(shù)字比目前的水平大幅增加。（張婷）
(責(zé)編：李碩)
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