寶馬疑似銷(xiāo)量造假遭美國(guó)證監(jiān)會(huì)調(diào)查

(新浪汽車(chē)">

寶馬周一證實(shí),該公司正在接受美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查。寶馬發(fā)言人菲爾·迪安尼(Phil DiIanni)表示,SEC已經(jīng)與這家德國(guó)汽車(chē)制造商取得了聯(lián)系,該公司將全力配合調(diào)查。

“我們可以證實(shí),美國(guó)證監(jiān)會(huì)已經(jīng)與我們?nèi)〉昧寺?lián)系,我們正在全力配合調(diào)查?!钡芙^進(jìn)一步置評(píng)。SEC發(fā)言人卡拉漢(Kevin Callahan)表示,SEC對(duì)是否存在任何調(diào)查不予置評(píng)。

寶馬一直在與戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳品牌爭(zhēng)奪美國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。盡管奔馳在過(guò)去3年處于領(lǐng)導(dǎo)地位,但今年截至11月,寶馬的銷(xiāo)量領(lǐng)先奔馳3300輛。庫(kù)恩特(Bernhard Kuhnt)于2017年初接任寶馬汽車(chē)北美業(yè)務(wù)總裁,他推出了大量新型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV),重振了寶馬汽車(chē)的銷(xiāo)售。

但經(jīng)銷(xiāo)商批評(píng)寶馬向他們施加壓力,要求他們從寶馬購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛,以便將客戶(hù)維修時(shí)借用的車(chē)輛庫(kù)存起來(lái)?!度A爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng),寶馬在2015年末和2012年年中向經(jīng)銷(xiāo)商支付獎(jiǎng)金或津貼幫助推高了銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

寶馬要求經(jīng)銷(xiāo)商將借用的汽車(chē)標(biāo)記為已售出。由于車(chē)輛借出,或登記為展示車(chē)輛,也可算入車(chē)企的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)內(nèi)。這可幫助銷(xiāo)售人員完成業(yè)績(jī)指標(biāo),或幫助車(chē)企達(dá)成銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

然而,為了將這些車(chē)作為二手車(chē)型轉(zhuǎn)售給消費(fèi)者,經(jīng)銷(xiāo)商通常不得不以低價(jià)出售。與此同時(shí),零售商還必須承擔(dān)庫(kù)存車(chē)輛的運(yùn)輸成本。

今年9月,菲亞特克萊斯勒也因銷(xiāo)售數(shù)據(jù)問(wèn)題遭到監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查。FCA及其美國(guó)子公司因在月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上作假誤導(dǎo)投資者,被美國(guó)證券交易委員會(huì)罰款4000萬(wàn)美元?! ?/p>

在2012年至2016年的5年時(shí)間里,菲亞特克萊斯勒的美國(guó)子公司利用一系列欺詐性舉措,虛報(bào)新車(chē)銷(xiāo)量,并謊稱(chēng)出現(xiàn)了連續(xù)不斷的月度同比銷(xiāo)售增長(zhǎng),而實(shí)際上這種增長(zhǎng)已于2013年9月結(jié)束。

美國(guó)證券交易委員會(huì)表示,菲亞特克萊斯勒對(duì)商業(yè)中心施壓來(lái)增加銷(xiāo)量,保持銷(xiāo)售較上年同期增長(zhǎng),特別是在最后的銷(xiāo)售日,一些員工在大多數(shù)的商業(yè)中心”從事虛假銷(xiāo)售報(bào)告?!?/p>

美國(guó)證券交易委員會(huì)還稱(chēng),菲亞特克萊斯勒向經(jīng)銷(xiāo)商支付報(bào)酬,是為了利用“合作營(yíng)銷(xiāo)基金”掩蓋支付,在公司數(shù)據(jù)庫(kù)中報(bào)告虛假銷(xiāo)售。

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,早在2016年,當(dāng)時(shí)還是北美地區(qū)寶馬首席執(zhí)行官的路德維希?威利施(Ludwig Willisch)曾表示,“銷(xiāo)售打孔”(Sales Punching)的行為不是一種理想的做法,“但它確實(shí)存在”。銷(xiāo)售打孔指的是,公司為了拉動(dòng)銷(xiāo)量,會(huì)指使銷(xiāo)售人員將還在車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛登記為已出售。

據(jù)《汽車(chē)行業(yè)雜志》(automotive trade publication)報(bào)道,寶馬在2017年1月也表示已經(jīng)停止了這種做法。

美證監(jiān)會(huì)執(zhí)法部門(mén)副主任安東尼婭·奇恩(Antonia Chion)在一份聲明中表示,“新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)為投資者提供了了解一個(gè)汽車(chē)制造商產(chǎn)品需求的機(jī)會(huì),這是評(píng)估該公司業(yè)績(jī)的一個(gè)關(guān)鍵因素,企業(yè)有必要如實(shí)披露關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)。”(張晶)

(責(zé)編:林嘉興)

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2019-12-24
寶馬疑似銷(xiāo)量造假遭美國(guó)證監(jiān)會(huì)調(diào)查
據(jù)彭博社報(bào)道,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)正對(duì)寶馬公司的銷(xiāo)售報(bào)告進(jìn)行調(diào)查。幾個(gè)月前,美國(guó)證券交易委員會(huì)曾因類(lèi)似問(wèn)題對(duì)菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)開(kāi)出過(guò)罰單。

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