本文來源:汽車之家
據(jù)外媒報(bào)道稱,戴姆勒監(jiān)事會下一任主席的人選或?qū)⑸儭0凑赵?jì)劃,戴姆勒監(jiān)事會主席的職位將由前CEO蔡澈(Dieter Zetsche)接任,但就目前曝光的信息顯示,西門子CEO喬·凱瑟(Joe Kaeser)或“橫刀奪愛”。
西門子CEO喬·凱瑟
據(jù)悉,戴姆勒現(xiàn)任監(jiān)事會主席曼弗雷德·畢肖夫(Manfred Bischoff)將于2021年卸任,而凱瑟與西門子之間的合同也將在同一時(shí)間結(jié)束,如果傳聞屬實(shí),那么凱瑟與畢肖夫?qū)?shí)現(xiàn)無縫銜接。此外,凱瑟自2014年開始就在戴姆勒監(jiān)事會任職,這也為上述傳聞增加了不少可信度。
戴姆勒前CEO蔡澈
值得注意的是,“蔡澈或無緣登上戴姆勒監(jiān)事會主席寶座”的消息已經(jīng)不是第一次傳出。早在2019年7月份,就有消息稱戴姆勒幾位大股東對于蔡澈頗有微詞。上述大股東認(rèn)為,在蔡澈擔(dān)任CEO期間,曾多次向監(jiān)事會保證戴姆勒不存在使用作弊軟件(戴姆勒排放門導(dǎo)火索),但結(jié)果卻大相徑庭。而蔡澈任職期間,戴姆勒的財(cái)務(wù)水平大幅下滑,這也成為大股東們攻訐蔡澈的主要因素。
實(shí)際上,蔡澈在位期間功過參半。在任期的前半段,蔡澈完成了剝離克萊斯勒、出售盈利較低業(yè)務(wù)、理順中國市場等戴姆勒重組重任,而在任期的后半段,蔡澈通過一系列產(chǎn)品及設(shè)計(jì)調(diào)整,迅速拉升旗下乘用車業(yè)務(wù)——奔馳的銷量,并使得奔馳于2016年、2017年、2018年連續(xù)三年蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍的寶座。但也正如前文所說,蔡澈任職期間,戴姆勒財(cái)務(wù)水平確實(shí)下降嚴(yán)重,也未能在新四化潮流當(dāng)中取得領(lǐng)先地位。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證,2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布!余承東:新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗(yàn)性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。