原標(biāo)題：熱點(diǎn)事件頻發(fā)，蔚來進(jìn)入“多事之秋”時(shí)刻
自帶現(xiàn)象級流量的中國初創(chuàng)型電動(dòng)汽車制造商蔚來，再一次邁入“多事之秋”模式。接二連三與之相關(guān)新聞，也讓其穩(wěn)居媒體報(bào)道頭條的頂端。
11月11日，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱“中汽研”）公布了2019年10月車市的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)：蔚來兩款在售車型的10月累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)為2516輛。其中ES6為2203輛，ES8為313輛。雖然銷量環(huán)比9月份上漲了27.5%，但這并未成為接下來蔚來在傳播領(lǐng)域的主導(dǎo)話題。起訴自媒體、注冊在北京的蔚來汽車科技有限公司被列入經(jīng)營異常、新任CFO人選浮出水面等一系列事件占據(jù)了蔚來近期在傳播領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。
11月13日，微信自媒體“軾界車偵探”發(fā)布文章稱從10月份開始，蔚來法務(wù)部已電話聯(lián)系多家大型律師事務(wù)所并咨詢破產(chǎn)清算相關(guān)事宜。
對此報(bào)道，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示“純屬謠言，請勿輕信”。蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌隨后表示稱，在2019年10月8日起，該自媒體賬號多次將蔚來近期對新浪微博賬號“軾界”提起的法律訴訟細(xì)節(jié)進(jìn)行公開，并透露雙方溝通細(xì)節(jié)，捏造信息，試圖干擾案件的調(diào)查審理。“鑒于此案已進(jìn)入訴訟程序，蔚來作為一家有責(zé)任的上市公司，在法院正式宣判之前，不會對訴訟過程進(jìn)行任何形式的信息披露。”李斌說，“我們相信法庭會做出公正的裁決。”
同日，根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，蔚來汽車科技有限公司被北京市市場監(jiān)督管理局北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局列入經(jīng)營異常目錄，原因是“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”。
蔚來官方雖然通過微博回應(yīng)稱“2019年7月，蔚來在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)注冊全資子公司蔚來汽車科技有限公司，目前該子公司尚未正式運(yùn)營。蔚來目前經(jīng)營一切正常?！?/p>
但業(yè)界仍然將其與亦莊國投合作不順聯(lián)系在了一起。今年5月份，蔚來汽車宣布與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂框架協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)新工廠，生產(chǎn)其第二代平臺車型，亦莊國投將向蔚來汽車投資100億元。隨后，蔚來在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)注冊成立了上述這家全資子公司蔚來汽車科技有限公司。不過，時(shí)至今日，與北京亦莊國投之間合作仍未有進(jìn)展。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車科技有限公司成立于2019年7月23日，注冊地位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科谷一街10號院6號樓5層505-1C室，法定代表人為李斌，大股東為NIO NEXTEV LIMITED，持股比例超過85%。
11月13日晚間，一條與蔚來有關(guān)的人事消息再次傳開。消息稱，中國國際金融有限公司（CICC）汽車分析師奉瑋最快將于下周加入蔚來汽車擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官，接替上月末以個(gè)人原因辭職的謝東螢。
公開資料顯示，奉瑋畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系學(xué)士、碩士，亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程系碩士。曾任中金公司研究部分析師，副總經(jīng)理，總經(jīng)理。
對此人事變動(dòng)，蔚來不予置評。據(jù)有接近奉瑋的知情人士透露，奉瑋的加入并非李斌人事運(yùn)作結(jié)果，而是蔚來大股東——騰訊在背后通過空降兵實(shí)施的“監(jiān)管行為”。
自媒體“穹眼財(cái)經(jīng)”稱中金公司和騰訊來往密切，騰訊需要有人看著蔚來汽車，尤其是財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。
(責(zé)編：郝冉)
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