特來(lái)電于德翔：未來(lái)充電運(yùn)營(yíng)商只有3到5家

新浪汽車(chē)訊

10月25-27日，2019全球未來(lái)出行大會(huì)在浙江德清國(guó)際會(huì)展中心舉行，本屆大會(huì)以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機(jī)會(huì)捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點(diǎn)議題全面探討出行變革。

在25日舉行的電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施論壇上，特來(lái)電新能源有限公司董事長(zhǎng)于德翔發(fā)表主題演講，他首先談到了互聯(lián)網(wǎng)，在于德翔看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)走到了下半場(chǎng)，而能接駁互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)風(fēng)口就是新能源+新能源汽車(chē)，這是繼房地產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)之后中國(guó)最大的產(chǎn)業(yè)。

“新能源汽車(chē)將引領(lǐng)全世界第四次工業(yè)革命，而中國(guó)一定是第四次工業(yè)革命的引領(lǐng)者。”于德翔堅(jiān)定的說(shuō)道。而像特來(lái)電這種主做充電的企業(yè)將成為第四次工業(yè)革命的支撐者，沒(méi)有大規(guī)模的充電設(shè)施，電動(dòng)汽車(chē)將無(wú)路可行。

同時(shí)，于德翔也指出了規(guī)?；l(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所面臨最大的挑戰(zhàn)，即充電樁無(wú)序充電必須終結(jié)，必須建立充電網(wǎng)。那么充電網(wǎng)是什么行業(yè)？充電網(wǎng)首先是智能制造，特來(lái)電之所以賺錢(qián)就是因?yàn)橹悄苤圃臁?/p>

在于德翔看來(lái)，未來(lái)充電運(yùn)營(yíng)商就只有3到5家，充電運(yùn)營(yíng)商真正賺錢(qián)的地方將會(huì)是網(wǎng)上流動(dòng)的數(shù)據(jù)、流動(dòng)的客戶(hù)，實(shí)際上這個(gè)行業(yè)就是短期看充電樁的數(shù)量，中期是充電網(wǎng)的電類(lèi)，未來(lái)是流量。

據(jù)于德翔介紹，目前特來(lái)電已經(jīng)在全國(guó)投建23萬(wàn)臺(tái)充電樁，市場(chǎng)占有率達(dá)到40%，累計(jì)充電量達(dá)到31億度。技術(shù)水平上來(lái)看，特來(lái)電建立了引領(lǐng)充電網(wǎng)的技術(shù)路線(xiàn)，在充電大數(shù)據(jù)方面，有209萬(wàn)活躍客戶(hù)，每天5個(gè)GB的數(shù)據(jù)量，全國(guó)建立92家公司，服務(wù)236個(gè)城市。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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