塔塔正為捷豹路虎尋找聯(lián)盟伙伴 但排除出售

（新浪汽車 10月16日訊）據(jù)彭博社報(bào)道，捷豹路虎母公司塔塔表示，愿意為捷豹路虎尋找聯(lián)盟合作伙伴，但不打算出售這家陷入困境的子公司。

塔塔有限公司（Tata Sons）首席董事長(zhǎng)錢德拉?塞卡蘭（Natarajan Chandrasekaran）表示，“我們不會(huì)拋售（捷豹路虎），因?yàn)槠噷?duì)我們而言是核心業(yè)務(wù)，而從營收的角度來看，汽車部門也是最大的業(yè)務(wù)?！?/p>

隨著印度汽車市場(chǎng)的低迷、海外市場(chǎng)尤其中國市場(chǎng)銷量的下滑以及英國脫歐的不確定性，塔塔集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)的虧損在加劇。捷豹路虎將在11月關(guān)閉英國工廠一周，以防止因可能的“無協(xié)議”英國退歐而導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。

錢德拉?塞卡蘭表示，捷豹路虎在中國市場(chǎng)的銷售已經(jīng)“崩潰”，去年下降了50%，盡管2019年出現(xiàn)了一些改善。同時(shí)他坦誠，有些問題是自己造成的，包括汽車質(zhì)量和經(jīng)銷商問題。他指出，汽車行業(yè)“正在經(jīng)歷困難時(shí)期”。

他說，“找到正確的產(chǎn)品投資組合，投資哪些電動(dòng)車，以及如何削減成本”，這些都是需要解決的問題。

錢德拉?塞卡蘭星期二早些時(shí)候接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)說，處理關(guān)稅問題是全球汽車工業(yè)的“新常態(tài)”，有關(guān)英國退出歐盟的談判花了太長(zhǎng)時(shí)間?！坝袝r(shí)候，有一個(gè)明確的目標(biāo)比一個(gè)理想的結(jié)果更好。各國都在加強(qiáng)自我保護(hù)主義。”

捷豹路虎的麻煩正在拖累整個(gè)塔塔集團(tuán)，塔塔汽車今年早些時(shí)候減記了39億美元對(duì)捷豹和路虎這兩個(gè)英國品牌的投資。汽車市場(chǎng)的低迷對(duì)塔塔汽車和印度最大的合金制造商塔塔鋼鐵（Tata Steel）都造成了沖擊。

華爾街投行桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C。 Bernstein）的分析師上月稱，捷豹路虎在運(yùn)營和財(cái)務(wù)上都面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但在更大合作伙伴的庇護(hù)下，其可以大幅降低固定和可變成本，因此建議應(yīng)把寶馬視為潛在買家?！皩汃R資本過剩，現(xiàn)金充裕?！?/p>

伯恩斯坦分析師認(rèn)為，寶馬收購捷豹路虎的邏輯是令人信服的。寶馬正在實(shí)施一項(xiàng)140億美元的成本削減計(jì)劃，而捷豹路虎正在實(shí)施一項(xiàng)25億英鎊的節(jié)支計(jì)劃，并裁員4500人。

此前有報(bào)道稱塔塔正在為捷豹陸虎尋找戰(zhàn)略選擇，包括可能的股權(quán)出售，但塔塔否認(rèn)了這一報(bào)道。

錢德拉?塞卡蘭表示，雖然集團(tuán)會(huì)為捷豹路虎“一直尋找合作伙伴”，但它不希望出現(xiàn)“只是出售股份，沒有發(fā)言權(quán)”的交易。“我們不是金融投資者，我們經(jīng)營公司?！?/p>

過去兩年，捷豹路虎的資本支出超過了運(yùn)營現(xiàn)金流，但錢德拉·塞卡蘭表示，他的目標(biāo)是到2021年扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)。“一旦我們這么做了，人們就會(huì)相信我說的話：我不會(huì)逃離捷豹路虎?！?/p>

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2018財(cái)年捷豹路虎虧損高達(dá)36億英鎊。而在截至2019年6月30日前三個(gè)月的第一財(cái)季，捷豹路虎全球零售銷量同比下降11.6%，至128，615輛。捷豹路虎在過去三個(gè)月稅前虧損3.95億英鎊，而去年同期虧損2.64億英鎊，財(cái)季營收同比下降2.8%，至50.7億英鎊。

為了減少開支，2018年第三季度，捷豹路虎正式公布了“Charge & Accelerate”（“降本增效行動(dòng)”）戰(zhàn)略，通過該戰(zhàn)略部署，捷豹路虎計(jì)劃進(jìn)行成本削減和現(xiàn)金流改善，從而提升該企業(yè)的組織運(yùn)營效率。

捷豹路虎在2019財(cái)年第一季度節(jié)省了1億英鎊的支出和3億英鎊的原計(jì)劃投資。而“降本增效行動(dòng)”實(shí)際優(yōu)化成效已達(dá)17億英鎊，該計(jì)劃目標(biāo)在2020年3月前，實(shí)現(xiàn)共計(jì)25億英鎊的成本、利潤及現(xiàn)金流優(yōu)化。

此外，由于資金緊張，捷豹路虎也獲得了英國政府5億英鎊貸款擔(dān)保，捷豹路虎也成為首家獲得該政府貸款擔(dān)保的汽車企業(yè)。5億英鎊據(jù)悉將被用于進(jìn)一步深化捷豹路虎在電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、制造與銷售工作。（張晶）

(責(zé)編：林嘉興)

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