(新浪汽車">
根據(jù)現(xiàn)代汽車公司勞資雙方初步達成的協(xié)議,計劃到2025年減少20%的生產(chǎn)和裝配人員?,F(xiàn)代汽車公司表示,目前尚不清楚這項措施是否會影響韓國以外的工廠。
由外部專家組成的顧問委員會建議,考慮到歐洲等主要發(fā)達國家宣布禁止內(nèi)燃機車的銷售,和電氣化在中國等新興市場的逐漸加深,可以預(yù)見到在未來的一段時間,內(nèi)燃機汽車組裝所產(chǎn)生的附加價值將進一步下降,此外來自全球其他競爭車企的猛烈追擊,也使現(xiàn)代汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
顧問委員會建議,面對這些挑戰(zhàn),如果現(xiàn)代汽車無法通過自我改革,完成這場包括人員架構(gòu)調(diào)整在內(nèi)的改革,那么現(xiàn)代汽車的勞資雙方將陷入危險境地。
根據(jù)現(xiàn)代汽車提供給的數(shù)據(jù),咨詢委員會的上述建議涉及到10000-20000名生產(chǎn)線員工,將現(xiàn)代汽車在韓國本土的生產(chǎn)、組裝員工從50000名減少至30000-40000名之間。
盡管現(xiàn)代汽車勞資雙方對20%的比例初步達成共識,但雙方對這一比例的理解、適用對象和具體操作等仍然存在一定分歧。工會方面主張,截至2025年公司將有13500名員工完成退休,在此基礎(chǔ)上公司應(yīng)當補充部分人員,以保證員工的總減少人數(shù)控制在20%的范圍內(nèi),其余員工應(yīng)當通過培訓(xùn),使其在新能源生產(chǎn)線上重新得到安置。公司方面則認為隨著電動、氫燃料生產(chǎn)線的擴大,生產(chǎn)員工的規(guī)模仍有進一步減少的空間,因此完成退休的13500名員工則不僅不再補招,還要追加裁員20%。(張晶)
(責編:李曉紅)
- 享界新車標發(fā)布!余承東:新標是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。