（新浪汽車 8月26日訊）據(jù)路透社報道，汽車零部件巨頭大陸表示，該公司正在考慮是否關(guān)閉包括德國在內(nèi)的工廠，以對業(yè)務(wù)進行重組。此前有媒體報道稱，該公司動力總成部門的9家工廠可能被關(guān)閉。
“毫無疑問，我們正在審查所有部門，”大陸集團一名發(fā)言人表示，但沒有透露可能涉及多少工廠的關(guān)閉和工作崗位裁剪等細節(jié)。
德國《漢諾威廣訊報》（Hannoversche Allgemeine）援引工會消息人士稱，大陸集團計劃關(guān)閉動力總成部門32個生產(chǎn)基地中的9個，這可能導致4，000人失業(yè)。
大陸集團發(fā)言人對路透社表示，大陸的橡膠論壇部門也將接受審查。
本月稍早些時候，大陸集團表示，正尋求進一步削減成本。該公司公布第二季凈利潤下降41%至4.85億歐元，反映出全球最大汽車市場中國的需求下降，以及對電動汽車和自動駕駛汽車的大量投資。
大陸集團首席執(zhí)行官沃爾克馬丹納（Volkmar Denner）在第二季度財報電話會議上曾表示，“我們通過嚴格的成本控制和提高競爭力來應(yīng)對市場的下滑。”他稱，隨著全球主要汽車制造商繼續(xù)減少對柴油車的需求，該公司不得不裁員以應(yīng)對市場低迷。
在《歐洲汽車新聞網(wǎng)》發(fā)布的全球100大汽車零部件供應(yīng)商排行榜上，大陸集團名列第四，預(yù)計2018財年全球汽車銷量為378億美元。
隨著全球汽車銷量的低迷以及轉(zhuǎn)型帶來的巨額成本，汽車零部件制造商的日子并不好過。8月初，博世稱將開啟裁員計劃，并表示可能會出售部分燃油發(fā)動機零部件業(yè)務(wù)。該公司預(yù)計今年汽車產(chǎn)量將下降5%，全球各大汽車制造商對柴油車生產(chǎn)需求的持續(xù)下降。（張婷）
(責編：李曉紅)
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