新浪汽車訊
日前,有媒體爆料已經(jīng)在美國(guó)紐交所上市的蔚來(lái)正計(jì)劃回科創(chuàng)板,參與操作者有IDG、高瓴資本等。同時(shí),蔚來(lái)已經(jīng)關(guān)閉了其硅谷辦公室。此外,蔚來(lái)還在繼續(xù)新一輪裁員,一位接近蔚來(lái)高層的人稱,新一輪裁員將從8000人減至5500人。
對(duì)此,蔚來(lái)官方微博于8月19日回復(fù)稱:媒體報(bào)道中蔚來(lái)回科創(chuàng)板、關(guān)閉硅谷辦公室等內(nèi)容皆為不實(shí)報(bào)道。硅谷辦公室是未來(lái)全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán),一直處于正常的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。蔚來(lái)目前把體系化效率提升作為工作重點(diǎn),員工優(yōu)化會(huì)有序地進(jìn)行。蔚來(lái)近期沒有回科創(chuàng)板的計(jì)劃。
從澄清內(nèi)容可以看出,蔚來(lái)并未否認(rèn)正在進(jìn)行的裁員。近日,一名蔚來(lái)離職員工表示,7月底蔚來(lái)在職員工約8400人。該數(shù)字與今年3月蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌對(duì)外透露的員工數(shù)(約9800人)相比,減少了1400人。
針對(duì)蔚來(lái)裁員,李斌近日表示,過去蔚來(lái)員工已接近一萬(wàn)人,而本次減員是為了優(yōu)化、更快地提升運(yùn)營(yíng)效果。
蔚來(lái)持續(xù)進(jìn)行員工優(yōu)化也是不得已而為之,2018年,蔚來(lái)全年虧損96.39億元人民幣,而2019年第一季度,蔚來(lái)虧損超過26億元人民幣,相較去年同期虧損規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,因此蔚來(lái)提升運(yùn)營(yíng)效果已是勢(shì)在必行,員工優(yōu)化則是首當(dāng)其沖。
好消息是,今年5月蔚來(lái)與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司(“亦莊國(guó)投”),一家總部設(shè)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的投資公司,簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議,蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”,并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn),亦莊國(guó)投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元,以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。
此外,亦莊國(guó)投也將協(xié)助“蔚來(lái)中國(guó)”建設(shè)或引進(jìn)第三方共同建設(shè)蔚來(lái)中國(guó)先進(jìn)制造基地,生產(chǎn)公司二代平臺(tái)車型。雙方正繼續(xù)為完成最終具有約束力的交易文件而努力。由此來(lái)看,蔚來(lái)的資金壓力將有所緩解。
而從銷量來(lái)看,根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,蔚來(lái)累計(jì)銷量8983輛,僅完成全年4萬(wàn)輛目標(biāo)的22.5%,以當(dāng)前國(guó)內(nèi)車市的現(xiàn)狀來(lái)看,蔚來(lái)想要完成全年目標(biāo)難度極大。
進(jìn)入2019年,多家造車新勢(shì)力企業(yè)已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付,造車新勢(shì)力不僅面對(duì)著來(lái)自傳統(tǒng)車企的壓力,還要應(yīng)對(duì)新勢(shì)力之間越發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的分析,造車新勢(shì)力企業(yè)的交付窗口正在打開,而融資窗口卻正在關(guān)閉,這就需要造車新勢(shì)力在最短的時(shí)間內(nèi)完成自我造血,樹立品牌形象、提升產(chǎn)品品質(zhì),進(jìn)而轉(zhuǎn)化為終端銷量,逐步擺脫對(duì)于融資和政策的依賴。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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