本文來源:車壹條
在前期大手筆引進(jìn)多位優(yōu)秀營(yíng)銷人才后,長(zhǎng)城汽車延攬業(yè)內(nèi)優(yōu)秀營(yíng)銷人才的計(jì)劃并未止步。車壹條從有關(guān)方面了解到,資深汽車營(yíng)銷人、原奇瑞高端品牌——EXEED星途營(yíng)銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理賈守平,日前已經(jīng)確認(rèn)加盟長(zhǎng)城汽車。
接近長(zhǎng)城汽車的消息人士向車壹條透露,賈守平已于日前正式前往長(zhǎng)城汽車總部——河北保定報(bào)到并上班,出任的職務(wù)是長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌WEY品牌營(yíng)銷副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)銷售業(yè)務(wù)并長(zhǎng)城汽車副總裁、WEY品牌營(yíng)銷中心總經(jīng)理柳燕女士匯報(bào)。
車壹條從奇瑞內(nèi)部了解到,賈守平已于7月底正式辭別老東家奇瑞。
例證之一就是,在EXEED星途7月25日于上海天馬山賽道舉辦的一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上,原本負(fù)責(zé)星途品牌營(yíng)銷工作的賈守平并未現(xiàn)身,代替其跟媒體就星途品牌營(yíng)銷業(yè)務(wù)進(jìn)行溝通的是原奇瑞汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理、剛接管星途品牌營(yíng)銷工作不久的楊寧女士。
賈守平最早曾于2003年入職奇瑞,并在銷售和營(yíng)銷一線累計(jì)效力超過14載,為奇瑞早年的銷量增長(zhǎng)和品牌建設(shè)都做出了突出貢獻(xiàn)。2017年3月,賈守平從奇瑞轉(zhuǎn)戰(zhàn)比速汽車,任職比速汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理。2018年底,賈從經(jīng)營(yíng)陷入危機(jī)的比速汽車回歸奇瑞,隨后被調(diào)任負(fù)責(zé)旗下高端品牌EXEED星途的品牌營(yíng)銷工作。
此次從奇瑞轉(zhuǎn)戰(zhàn)長(zhǎng)城,算是二度辭別老東家奇瑞。而奔向另一家自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)長(zhǎng)城,賈守平作為汽車營(yíng)銷界“老司機(jī)”可謂初心不改——為做強(qiáng)做大中國(guó)汽車品牌而不斷探索和努力。
當(dāng)下,中國(guó)車市因多重因素疊加已進(jìn)入震蕩下行的周期,乘用車銷量整體由正增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向負(fù)增長(zhǎng),意味著車市進(jìn)入到“你死我活”的存量競(jìng)爭(zhēng)階段。在此環(huán)境下,無論是長(zhǎng)城WEY還是吉利領(lǐng)克,以及同樣面向高端市場(chǎng)的奇瑞EXEED星途,都因?yàn)閷⒛繕?biāo)瞄準(zhǔn)合資品牌而面臨巨大增長(zhǎng)壓力。
在此環(huán)境下,長(zhǎng)城汽車大力延攬優(yōu)秀營(yíng)銷人才、逐步夯實(shí)自身營(yíng)銷體系的關(guān)鍵之舉,仍值得業(yè)界關(guān)注和點(diǎn)贊。
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