日前,日本電產(chǎn)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱日本電產(chǎn))宣布將與廣汽集團(tuán)(GAC)子公司廣汽零部件公司(GAC Components)成立新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)合資企業(yè),該合資公司總部將位于廣州,生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)先在廣汽集團(tuán)旗下的電動(dòng)車產(chǎn)品上搭載,未來(lái)有望供應(yīng)其他汽車制造商。
該合資公司名為廣州電產(chǎn)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司(Guangzhou Nidec Auto Drive System),總部將位于廣州,注冊(cè)資本為6億元人民幣,日本電產(chǎn)持股51%,廣汽零部件持股49%,如無(wú)意外,該合資公司將于2019年9月或10月正式注冊(cè)成立。
“廣汽新能源Aion S”
日本電產(chǎn)是一家主營(yíng)馬達(dá)業(yè)務(wù)起家的機(jī)電供應(yīng)商,目前公司業(yè)務(wù)覆蓋到了通訊、IT、家電以及汽車等領(lǐng)域,一直以來(lái)都非常重視中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。近年來(lái),日本電產(chǎn)欲推動(dòng)擴(kuò)大“三合一(集成電機(jī)、齒輪箱和逆變器)”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)E-Axle在中國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模,之前已經(jīng)上市的廣汽新能源Aion S埃安以及即將上市的Aion LX都將搭載E-Axle電驅(qū)系統(tǒng)。
日產(chǎn)電產(chǎn)預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的需求將超過(guò)40億元規(guī)模,此次和廣汽集團(tuán)的合作,整合廣汽的整車技術(shù)知識(shí)和日本電產(chǎn)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù),不僅可以推行該電產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的本土化、進(jìn)一步降低成本,也為未來(lái)新電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、推廣奠定基礎(chǔ)。(文/汽車之家 姜田雙)
(本文來(lái)自于蓋世汽車網(wǎng))
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