（新浪汽車">
去年，戴森宣布將選擇在新加坡制造電動汽車，以獲得供應鏈以及高技能勞動力，最為重要的是獲得亞洲用戶，特別是中國用戶。新加坡生產制造工廠將于2020年建成，第一批汽車將于2021年投產。
但在《每日郵報》最近看到的一封信中，該公司創(chuàng)始人詹姆斯?戴森（James Dyson）聲稱，他曾尋求與本田達成協(xié)議，將其位于英國斯文頓的部分工廠用于生產，但遭到了本田的拒絕。戴森表示，他的公司對本田一座未使用的組裝大樓有興趣，但遭到了拒絕。
今年早些時候，本田宣布將在2021年前關閉這家工廠。本田回應《每日郵報》報道稱：“我們知道戴森和國會議員詹姆斯·格雷之間有一封信，其內容事實上是不正確的?！?/p>
消息人士表示，戴森曾試圖將業(yè)務拓展到英國政府擁有的土地上進行生產，但未能成功，導致戴森決定將生產基地設在新加坡。
北威爾特郡議員詹姆斯·格雷拒絕就這封信置評。但戴森發(fā)言人告訴《每日郵報》：“我們可以證實戴森和當地議員之間有私人通信，但我們不能就此發(fā)表評論”
根據報道，戴森新車車身尺寸長寬高分別為4100*1750*1500mm。動力方面，新車將搭載兩臺由戴森自主研發(fā)的大功率電動機負責驅動前輪，另有兩臺小功率電動機驅動后輪以達到適時四驅的功能。
此外，戴森還將開發(fā)一種可拆卸的盒式固態(tài)電池組，安裝在傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機艙的位置。這種固態(tài)電池組比鋰離子電池更輕、更節(jié)能，進一步減輕電池組重量和對控制系統(tǒng)的要求。電池包將提供兩種容量，以適應短途和長途的用戶，同時價格也會較為低廉。（張晶）
(責編：李曉紅)
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息！中汽中心、清華大學、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
- 剛剛，極氪宣布：7月9日，重大技術發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線！比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選！趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
