西川廣人：為日產的動蕩局面負責 希望加快尋找下任CEO

（新浪汽車 6月25日訊）日產汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）在年度股東大會上表示，他應該對卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕以來這家日本汽車制造商的動蕩局面負責，但他希望公司加快尋找合適的CEO人選。

去年11月19日，日產前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。戈恩面臨的指控包括，他在近10年時間里少報了約8200萬美元的工資，以及在全球金融危機期間暫時將個人財務損失轉移到日產的帳面上。不過，戈恩否認了上述一切指控。

日產股東投票通過了一項新的治理結構，包括設立提名、審計和薪酬三個董事會委員會。西川廣人將繼續(xù)擔任日產CEO，但他沒有給出自己卸任的時間點，也沒有提名任何潛在的人選。

在一位日產股東要他求辭職后，西川廣人表示：“在新的提名委員會下，我個人希望委員會不僅考慮我，而且要考慮下一代領導人?！彼f：“我希望委員會加快準備工作，這樣我們就可以把權力移交給新一代領導人。我會非常合作，并提出建議來實現這一目標?！?/p>

據知情人士透露，今年1月，西川廣人曾公開表示將很快辭職，但隨后在一次會議上他告訴日產高管，自己計劃至少再留任三年。

“我應該對過去負責，而這種責任一點也不輕，”西川廣人說，“我們該怎么做？”。

西川廣人表示，他將放棄本財年應領取的一半的工資。去年，他領取了4億日元（合370萬美元）的酬薪。

陷入財務困境

自戈恩因涉嫌財務違規(guī)遭逮捕后，日產不得不面臨利潤持續(xù)下降的困境。這也導致一些股東對西川廣人不滿。

根據財報數據，在截至3月31日的2018財年，日產汽車營收為11.57萬億日元，同比下滑3.2%；營業(yè)利潤為3182億日元，較上年同期下降44.6%，創(chuàng)下十年來最低水平；凈利潤達到3191億日元，同比下滑57.3%；營業(yè)利潤率為2.7%，較2017財年下滑了2.1個百分點。

日產認為，2018財年公司面臨著不利的全球商業(yè)環(huán)境，同時因為在美國提高銷售質量的舉措而產生了短期成本，以及對某些車輛實施延長了保修期，使得日產的利潤出現了大幅下滑。

西川廣人將2018財年糟糕的業(yè)績表現，歸咎于戈恩的戰(zhàn)略決策。5月14日下午，他表示，日產現在面臨的大多數問題，都是來自我們前任領導人留下的負面影響。在極為重要的美國市場，多年來，在戈恩設定的激進目標下，為了刺激銷售，一直依靠大幅折扣來擴大市場份額，但忽視了利潤率。

日產預計，2019財年的合并凈利潤預期為同比減少47%，降至1700億日元，將創(chuàng)10年來最低水平。日產警告稱，該公司業(yè)績將在2019降至“谷底”，之后才會有任何改善

西川廣人承諾到2022年3月31日結束財年，情況將有所改善。但他也縮減了這段時期的最初設定的目標。

日產計劃到2022年將營業(yè)利潤率能恢復到6%，而不是之前8%的目標。西川廣人將營收目標定為14.5萬億日元（合1，308.4億美元），低于此前16.5萬億日元（合1，488.9億美元）的目標。

與雷諾的關系

西川廣人當務之急需要處理的另外一件事情是與雷諾的關系。戈恩的被捕已經導致雷諾和日產之間的聯盟關系變得緊張，甚至威脅到聯盟的未來發(fā)展。

西川廣人在股東大會上表示：“雷諾日產聯盟肯定會提高我們的競爭力，但挑戰(zhàn)在于如何定義聯盟?！彼厣?，不贊成日產和雷諾合并，并稱兩家公司交叉持股的“不平衡”需要解決。

西川廣人表示，日產將優(yōu)先考慮恢復業(yè)務，推遲深化聯盟關系的討論。但他也表示，討論聯盟的深化關鍵是要在未來創(chuàng)造機會。（張婷）

(責編：林嘉興)

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