本文轉自汽車之家 恒大計劃在南北兩地同時開花建設新能源汽車基地？繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，6月15日，恒大集團又與沈陽市人民政府就打造新能源汽車基地進行簽約。
根據(jù)協(xié)議，恒大集團將投資1200億元在沈陽建設新能源汽車三大基地項目，其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶沈陽渾南區(qū)，輪轂電機研發(fā)生產(chǎn)基地及動力電池超級工廠則將落戶鐵西區(qū)。這樣的協(xié)議內容也出現(xiàn)在了與廣州市人民政府簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里，不過在廣州南沙區(qū)落地的恒大新能源汽車三大基地建設項目投資金額為1600億元。
恒大健康董事長時守明表示，因為過去的2018年恒大健康大力投資新能源汽車，2018年恒大健康的凈利潤虧損了14.28億元，其中汽車業(yè)務虧損了17.26億元；不過母公司中國恒大的財報數(shù)據(jù)顯示，其核心業(yè)務在2018年的凈利潤為783.2億元。
今年以來，恒大在新能源汽車領域不斷出手購買相關企業(yè)或控股權，其中，以9.3億美元收購了全球性電動車公司NEVS的51%股權、以10.6億元獲得動力電池企業(yè)上海卡耐新能源58.1%的股份、以5億元收購泰特機電70%股權等。一方面，恒大的一系列收購讓人意識到該公司的造車決心，另一方面與各地政府的戰(zhàn)略協(xié)議簽訂又讓人生疑，且在汽車產(chǎn)能過剩的背景下，整車生產(chǎn)基地的擴建或并不容易獲批。
據(jù)恒大健康副董事長彭建軍介紹，恒大首款新能源汽車或將于今年6月在天津基地投產(chǎn)。關于此款車的品牌細節(jié)，他透露稱，首款車基于之前恒大收購的薩博技術，定位為大眾化的純電動車。對于恒大造車及其在各地建新能源基地的一系列舉措，你怎么看？
(責編：肖蒙蒙)
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