進(jìn)軍房地產(chǎn)又尋6億美元融資，小鵬還能安心造車嗎？

極客網(wǎng)·汽車科技6月17日，近日，有媒體報道作為新能源造車勢力之一的小鵬汽車正準(zhǔn)備在今年結(jié)束一輪融資，其融資金額可能達(dá)到6億美元左右，小鵬汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示本輪融資和上輪的規(guī)模應(yīng)該是差不多的，但至于會在什么時候能夠完成這輪融資的話，暫時就沒有辦法表明了。

小鵬汽車的上一輪融資 是在2018年完成的，一共取得了來自阿里、富士康、云鋒基金等將近40億的金額，的確和今年小鵬6億美元的融資打算是相差不大的。作為一家成立于2014年的新能源汽車品牌，小鵬和蔚來、威馬等一樣受到了廣泛的關(guān)注，對于此前結(jié)束的第一季度，雖然汽車整體的銷量前景整體呈現(xiàn)下滑趨勢，但品牌與品牌之間也肯定會存在著不小的較量，對于這兩個月的小鵬來說，應(yīng)該算得上是比較不錯的了。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年5月份小鵬G3的銷量超過了2700量，在所有的這些造車新勢力當(dāng)中位列第一；要知道在4月份的時候小鵬同樣以2200輛的銷售成績?nèi)〉昧虽N冠，單是從這樣的成績單來說，還是十分喜人的。

在其他方面，小鵬汽車還與華米科技達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，表示將會把小鵬P7和華米旗下的智能可穿戴設(shè)備打通，進(jìn)行車門解鎖、閉鎖等多個功能，為用戶帶來更加便捷舒適的體驗效果。作為一家汽車公司，一心為自己旗下的汽車提高用戶交互體驗本身應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?，但對于小鵬汽車來說，似乎卻想要進(jìn)軍除汽車之外的其他領(lǐng)域。

今年的5月24日，小鵬汽車成立了一家名為肇慶鯤鵬房地產(chǎn)開發(fā)的公司，據(jù)了解這家公司的注冊資本大概為4.7億人民幣，同時小鵬汽車的創(chuàng)始人夏珩出任了該公司的董事長。不少業(yè)內(nèi)人士對此表示小鵬汽車意在進(jìn)軍房地產(chǎn)行業(yè)，對此小鵬汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人予以了否認(rèn)，表示成立此公司就是為了配合肇慶工廠的日常運營，包括工廠的員工宿舍建設(shè)等。

肇慶工廠是小鵬汽車自己建設(shè)的工廠，雖然現(xiàn)在小鵬汽車依靠的是海馬汽車代工，但其實也一直在建自己的工廠，除了建設(shè)工廠滿足自己的產(chǎn)生之外，據(jù)稱小鵬汽車還進(jìn)軍到了網(wǎng)約車行業(yè)，以B2C的形式通過自己旗下的G3車輛來運營，有點跟吉利的曹操出行類似，當(dāng)然目前還處于起步階段，如果發(fā)展足夠順利的話，小鵬汽車將會成為新能源造車勢力當(dāng)中第一家進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)的企業(yè)。

像小鵬汽車這種新能源汽車行業(yè)交付量是一個明顯存在的問題，而今年小鵬四五月份的交付量成績都不夠理想，在這樣的情況下借助其他的渠道來拓展自己的業(yè)務(wù)線或許是一個不錯的方法，至于到底未來的發(fā)展到底如何那還是有待考量吧。

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