軟銀與豐田自動駕駛合資企業(yè)首次進軍海外

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2019年3月28日，由軟銀（SoftBank Corp 。）和豐田汽車（Toyota Motor Corp 。）組建的合資企業(yè)莫奈科技公司（Monet Technologies Inc。）在日本東京舉行的新聞發(fā)布會上展示了一款模擬自動駕駛汽車的電子調(diào)色板。

此舉將標志著這家日本第三大電信公司在尋求海外增長之際的轉(zhuǎn)變，并有可能使其與母公司軟銀集團（SoftBank Group Corp 。）的投資組合公司及其規(guī)模1，000億美元的Vision Fund展開競爭。軟銀集團旗下的Vision Fund已向全球主要網(wǎng)約車公司投資。

莫奈首席執(zhí)行官宮川俊一（Junichi Miyakawa）對路透社表示，該公司正在開發(fā)一個按需自動駕駛服務(wù)平臺，計劃推出該系統(tǒng)的一個基本版本。

宮川說：“我們的第一步很可能是進軍東南亞，比如智能城市的交通服務(wù)，或者機場接送系統(tǒng)?！彼a充說，莫奈可能會在2020年開始引進這類服務(wù)。

莫奈是日本第三大電信運營商和其最大的汽車制造商之間的首次結(jié)盟。軟銀（SoftBank Corp 。）是該合資企業(yè)的最大股東，持股40.2%，豐田（Toyota）持股39.8%。

該公司計劃明年在日本推出按需公交和汽車服務(wù)，并最早在2023年推出一個基于豐田四四方方的多功能“電子調(diào)色板”的電動汽車服務(wù)平臺。

本田汽車和豐田卡車制造子公司日野汽車（Hino Motors）今年3月分別持有合資企業(yè)約10%的股份，宮川說，很快將從國內(nèi)汽車行業(yè)獲得更多投資。他說：“我們計劃在這個月的某個時候宣布擴大我們的利益相關(guān)者?！?/p>

宮川目前是軟銀（SoftBank Corp 。）的首席技術(shù)官，在結(jié)束在軟銀處境艱難的美國無線業(yè)務(wù)Sprint的工作后，他開始尋找核心電信業(yè)務(wù)以外的項目。該業(yè)務(wù)面臨著成熟的市場和不斷萎縮的人口。

盡管莫奈最初將局限于基本交通服務(wù)，但任何擴張最終都可能使其面臨軟銀投資組合公司的競爭，這些公司包括優(yōu)步技術(shù)（Uber Technologies）、滴滴出行（Didi Chuxing）、Grab和Ola，以及優(yōu)步和通用汽車（General Motors）的自動駕駛部門。

宮川是軟銀集團（SoftBank Group）創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官孫正義（Masayoshi Son）的重要副手，宮川說：“莫奈是軟銀集團陣營的一員，作為一家公司，如果我們能夠提供最好的服務(wù)，我們將與Vision Fund投資的競爭對手展開競爭?！?/p>

一位分析師表示，軟銀（SoftBank）和豐田（Toyota）對這些叫車服務(wù)的投資，可能有利于莫奈的海外擴張，因為這兩家公司可以利用它們建立合作關(guān)系，幫助它們進入新的市場。

“如果莫奈進入中國市場，它可能會與滴滴合作；在美國市場，它可以與優(yōu)步合作，并在東南亞與Grab合作，”咨詢公司Carnorama董事總經(jīng)理Takeshi Miyao表示。（Ivy）

(責(zé)編：林嘉興)

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