本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)上車市 自2017年開始,老牌自主品牌海馬汽車便一直處于銷量下滑的狀態(tài)。進(jìn)入2018年,在國內(nèi)汽車市場整體“遇冷”的形勢下,下滑態(tài)勢更為嚴(yán)重。近日海馬汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù):今年1-5月,海馬汽車共銷售整車10,723輛,同比下降70.03%;5月份銷量為2,981輛,同比下降62.41%,其中MPV板塊僅售13輛,同比下降96.23%,轎車下滑幅度達(dá)99.03%。
海馬汽車的產(chǎn)品品類布局比較完善,轎車、SUV、MPV均有所涉及。其中轎車板塊下滑最為嚴(yán)重,5月銷量僅為50輛,同比下降99.03%;SUV板塊是海馬目前的主力擔(dān)當(dāng),單月銷量為2,918輛,同比增長20.18%,今年累計銷售整車9,566輛,同比下降49.9%。
實際上,海馬汽車也曾于2016年創(chuàng)造過月銷3萬輛的亮眼成績,當(dāng)時海馬S5也是比肩吉利博越、傳祺GS4的存在,福美來MPV也是其銷量擔(dān)當(dāng)。但隨著市場競爭態(tài)勢愈演愈烈,2017年開始海馬汽車開始失速,全年銷量下滑35.13%至140,432輛,2018年更是大跌51.88%至67,570輛。
產(chǎn)品力的下降是導(dǎo)致海馬汽車大幅下滑的主要原因,2018年僅推出了福美來F5以及海馬二代S5兩款新產(chǎn)品,均為改款換代車型。其中被寄予“厚望”的二代海馬S5自去年7月份上市以來也并未獲得預(yù)期效果。2019年截止目前,海馬汽車更是無一款新產(chǎn)品(包括年度改款)推出,在車市整體下行的大環(huán)境中,銷量慘淡也在情理之中。
不過海馬汽車也在逐步做出改變,4月份上海車展亮相的全新SUV——海馬8S讓外界看到了海馬對高品質(zhì)產(chǎn)品研發(fā)的努力成果,“深藍(lán)動力”的出現(xiàn)為海馬汽車注入了新的活力。這款車所搭載的1.6T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)與奇瑞第三代1.6T發(fā)動機(jī)旗鼓相當(dāng),造就了其7.8秒的百公里加速成績,這在哈弗H6、吉利博越等同級車型中優(yōu)勢非常明顯。
(責(zé)編:林嘉興)
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