(新浪汽車 5月30日訊)據(jù)electrek報道,在一封最新給員工的電子郵件中,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示,本季度需求強(qiáng)勁,但要想實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績,他們還有“很多工作要做”。
特斯拉需要重點關(guān)注交付時間和成本。
上周,馬斯克在發(fā)給員工的一封內(nèi)部電子郵件中表示,特斯拉第二季度交付的汽車數(shù)量有望創(chuàng)下紀(jì)錄,超過去年第四季度交付給客戶的9.07萬輛。該公司周平均每天生產(chǎn)900輛Model 3,周量產(chǎn)量接近7000輛的目標(biāo)。馬斯克還表示,這個季度已經(jīng)收到了超過5000份新訂單。
在這周最新的郵件中,馬斯克重申市場需求強(qiáng)勁,但他也表示,必須加快“大量車輛的交付”。
“盡管我們的需求強(qiáng)勁,但要想取得一個成功的季度,我們還有很多車輛交付量需要追趕?!?/p>
馬斯克表示,他將開始每兩天與特斯拉在全球各地的配送團(tuán)隊通話,以了解“需要什么來加快我們的送貨速度”。
去年,特斯拉成立了一個新的配送組織,在業(yè)務(wù)量快速增長的情況下,接管了配送工作。當(dāng)時,特斯拉聘請沃爾瑪前戰(zhàn)略、運(yùn)營和數(shù)字加速副總裁凱特?皮爾森(Kate Pearson)領(lǐng)導(dǎo)其新的配送業(yè)務(wù)。但據(jù)消息人士稱,沒持續(xù)多久,特斯拉已將送貨業(yè)務(wù)并入銷售團(tuán)隊,皮爾森也已經(jīng)離職特斯拉。
此外,在最新的郵件中,馬斯克表示,特斯拉需要關(guān)注成本:“我們還需要解決把汽車從我們工廠送到客戶手中的總成本問題。上個季度,有許多加急費用和效率低下導(dǎo)致交付成本高于預(yù)期。這使得收支平衡變得更加困難?!?/p>
馬斯克表示,公司仍有望實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績:“根據(jù)我之前的郵件,如果我們執(zhí)行得好,第二季度將是特斯拉汽車交付量的歷史最高紀(jì)錄,也是一個了不起的勝利??!”
今年第一季度,特斯拉共交付了63000輛汽車,相比去年第四季度的90966輛下滑了31%,遠(yuǎn)低于市場分析師預(yù)期的76000輛。其中,Model 3為50900輛,Model S和Model X總銷量為12100輛。第一季度凈虧損超7億美元,特斯拉預(yù)計第三季度才能扭虧為盈。(李樹生)
(責(zé)編:李曉紅)
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證,2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布!余承東:新標(biāo)是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學(xué)、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準(zhǔn)可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。