就在龐青年還在為其“水氫發(fā)動機”向各方論證合理性時,汽車信息主管部門工信部卻發(fā)布了官宣:未收到青年汽車準入申請,水氫汽車不能生產銷售上路行駛。
5月27日,作為工業(yè)和信息化部新聞宣傳和政務公開的重要平臺,“工業(yè)微報”轉發(fā)了一條來自央視財經的報道。該報道稱,針對河南南陽備受爭議的水氫發(fā)動機事件,工信部在接受央視財經專訪時表示,截至目前,工信部仍未收到青年汽車公司該車型的產品準入申請,該車型未獲得產品公告。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,目前這款車型不能生產銷售和上路行駛。">
幾天前,河南南陽日報頭版刊發(fā)的一則消息《水氫發(fā)動機在南陽下線,市委書記點贊!》引發(fā)了各界的熱議與質疑,隨后密集的報道和調查聚焦至該項目主導者青年汽車董事長龐青年。
隨后,面對質疑,龐青年也站出來進行了回應,尤其是關于“水解制氫”技術,他表示 ,“這項系統(tǒng)在技術上還不夠成熟,還在試生產階段。企業(yè)之前先后生產出兩輛’水解制氫+氫燃料電池’廂式貨車,但因試驗不成功,主動報廢掉?,F在生產出來的是第三輛樣車,但仍有改進的空間?!?/p>
對于該產品的量產資質,龐青年則對媒體宣稱,“目前這項技術還有待進一步完善,等時機成熟會向國家工信部門匯報,申請專家評審,計劃在年底完成?!?/p>
(責編:肖蒙蒙)
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