（新浪汽車(chē)">
Sibeth Ndiaye在接受BFM電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)：“我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目持相當(dāng)樂(lè)觀的態(tài)度?！薄爱?dāng)然，我們必須考慮達(dá)成協(xié)議的條件。這是我們作為股東，將與雷諾進(jìn)行的討論?！?/p>
法國(guó)政府是雷諾汽車(chē)的最大股東，持有15%股份，并在董事會(huì)占據(jù)兩個(gè)席位。
周一，菲亞特克萊斯勒（FCA）發(fā)布公告稱(chēng)，計(jì)劃與雷諾合并，雙方各持有合并后的公司50%股份。
FCA預(yù)計(jì)，與雷諾的聯(lián)盟將產(chǎn)生超過(guò)50億歐元（約合56億美元）的“協(xié)同效應(yīng)”。雙方合并后的新公司將會(huì)在米蘭、巴黎和紐約上市，合并之后不會(huì)關(guān)閉任何工廠。
FCA和雷諾合并后將成為全球第三大整車(chē)制造商，銷(xiāo)量將達(dá)到870萬(wàn)輛，并在關(guān)鍵地區(qū)和汽車(chē)領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)份額，超過(guò)現(xiàn)代起亞和通用汽車(chē)，但仍落后于大眾和豐田。
對(duì)此，雷諾回應(yīng)稱(chēng)董事會(huì)周一將召開(kāi)會(huì)議，討論菲亞特克萊斯勒提出的合并方案，會(huì)后將發(fā)表公開(kāi)聲明。（李樹(shù)生）
(責(zé)編：陶璇)
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