松下考慮轉而生產2170電池

據日本日刊工業(yè)新聞社(Nikkan">

長期以來,特斯拉一直在其汽車上采用18650圓柱形鋰離子電池,此類電池與用于筆記本電腦和其他電子設備中的電池規(guī)格相同。而且,是特斯拉率先在電動汽車中采用此類圓柱形電池,主要供應來自松下日本電池廠。

2017年,松下開始在內華達州的Gigafactory 1工廠為特斯拉新款Model 3車型生產一種全新的、更大規(guī)格的2170電池。更大的電池設計帶來了更高的能量密度,而且由2170電池制成的電池組充電率也更高。同時,松下也繼續(xù)從日本為特斯拉Model S和Model X車型供應18650電池。

現在,新報道指出,松下考慮投資升級日本的18650電池生產線,用于生產其與特斯拉合作研發(fā)的新款2170電池。而且報道指出,松下將于本財年結束前完成日本工廠升級。松下對該報道發(fā)表評論稱,目前“沒有做出任何決定”。

在該報道發(fā)出之前,特斯拉正在更新其Model S和Model X車型,其中也包括將此類車型中的基于18650電池的電池架構升級為更新款的2170電池。

最近,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示,盡管進行了投資,以期讓特斯拉Gigafactory 1的電池產能達到35千瓦時(GWh),但目前Gigafactory 1的電池產量仍限制在23千瓦時左右。

(責編:林嘉興)

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2019-04-28
松下考慮轉而生產2170電池
據日本日刊工業(yè)新聞社的一篇報道所說,特斯拉電池供應商松下目前正考慮將18650電池生產線轉為2170電池生產線。目前,18650電池生產線負責為特斯拉的Model S和Model X車型供應電池。

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