在價(jià)格堪比炒股一樣刺激的“大跳水”之后,讓特斯拉車(chē)主心寒的事情還在繼續(xù)發(fā)生著。“做為一家世界知名的大公司,為了自身的利益,不惜愚弄顧客,損害消費(fèi)者的利益實(shí)在讓人氣憤?!?/strong>近日,特斯拉Model 3車(chē)主樸女士憤怒地向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者講述了其在特斯拉遭遇的窩心事。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解到,樸女士在2016年3月17日通過(guò)特斯拉推出的“保值回購(gòu)“購(gòu)車(chē)方案從特斯拉北京芳草地店購(gòu)買(mǎi)了Model S P85車(chē)輛一臺(tái)。依照當(dāng)時(shí)特斯拉保值回購(gòu)承諾,樸女士有權(quán)在車(chē)輛交付日期起第37個(gè)月的第一個(gè)公歷日起的三十日內(nèi)行使回購(gòu)權(quán)力,要求特斯拉以不低于一定原始購(gòu)車(chē)價(jià)格的比例回購(gòu)車(chē)輛。
據(jù)了解,2015年4月13日,特斯拉宣布在中國(guó)推出“保值承諾”服務(wù)。這個(gè)“保值承諾”服務(wù)的內(nèi)容主要包括:在車(chē)主貸款購(gòu)車(chē)三年后,若車(chē)主有車(chē)輛回購(gòu)需求,特斯拉在經(jīng)過(guò)條件審核后會(huì)以約50%的購(gòu)入價(jià)格回購(gòu)車(chē)主的Model S?!氨V党兄Z”實(shí)施的前提是兩項(xiàng)條件:首先,車(chē)主購(gòu)入Model S時(shí)的貸款額度需為車(chē)輛購(gòu)入價(jià)的60%以上;其次,車(chē)主在三年內(nèi)的行駛里程需少于六萬(wàn)公里,超出部分將按照3.25元/公里扣除保值價(jià)格。
當(dāng)時(shí),特斯拉剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不久,在初期的銷(xiāo)售過(guò)后,其增長(zhǎng)面臨巨大的壓力。而特斯拉初期是由于銷(xiāo)量較低,所以可以負(fù)擔(dān)回購(gòu)費(fèi)用,并由此拉吸引客戶。樸女士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,相比傳統(tǒng)的豪華燃油車(chē)頻繁保養(yǎng)頻率和高額的維護(hù)費(fèi)用,電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)單、耗時(shí)短、費(fèi)用低,且還有回購(gòu)計(jì)劃,讓這個(gè)看著很高的售價(jià)有了一定的合理性。因而,盡管樸女士家中雖已有其他燃油車(chē)輛,但特斯拉的這番宣講打動(dòng)了樸女士。
在2016年3月購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛之后,按照上述回購(gòu)計(jì)劃的安排,樸女士在2019年3月18日還清所有分期貸款后即可聯(lián)系特斯拉行使回購(gòu)的權(quán)利。然而,當(dāng)樸女士向特斯拉提出要求回購(gòu),但特斯拉卻以各種行權(quán)條件不具備,一再拖延車(chē)輛回購(gòu)安排。
“當(dāng)時(shí)動(dòng)輒近百萬(wàn)的售價(jià)讓許多消費(fèi)者還是望而卻步,不過(guò)特斯拉聯(lián)合銀行推出了分期付款,凡是采取分期付款方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的車(chē)主,都可參加特斯拉’三年保值回購(gòu)‘計(jì)劃。”樸女士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。
當(dāng)時(shí),特斯拉的貶值非???,保值率奇低,售價(jià)接近百萬(wàn)元的特斯拉,在三年后保值率降幅會(huì)超過(guò)一半,這也被認(rèn)為是特斯在繼續(xù)擴(kuò)大銷(xiāo)售的攔路虎。而保值回購(gòu)則是特斯拉在全球推出的針對(duì)性計(jì)劃。不過(guò),在2016年7月之后購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型,已經(jīng)不能享受該政策。
樸女士在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛之后,本來(lái)沒(méi)有行使回購(gòu)權(quán)利的計(jì)劃,但特斯拉不斷下行的價(jià)格讓其對(duì)這款產(chǎn)品的價(jià)格穩(wěn)定性出現(xiàn)了質(zhì)疑。在2018年12月聽(tīng)聞特斯拉降價(jià)的消息后,樸女士就安排與特斯拉聯(lián)系,咨詢回購(gòu)安排。特斯拉根據(jù)提供的車(chē)架號(hào),安排了專門(mén)的回購(gòu)專員與樸女士聯(lián)系,確認(rèn)了具體的回購(gòu)手續(xù)安排,告知要求在車(chē)輛還清貸款并解壓后即可安排驗(yàn)車(chē)、回購(gòu),并參照特斯拉內(nèi)部系統(tǒng)給出了大概45萬(wàn)左右的報(bào)價(jià),與保值回購(gòu)的比例大體一致。
其后,樸女士在2019年1、2月都與特斯拉服務(wù)專員聯(lián)系,確認(rèn)回購(gòu)手續(xù)等是否有變化。直到2019年3月12日解押前一周,還與特斯拉回購(gòu)專員聯(lián)系車(chē)輛保險(xiǎn)在回購(gòu)時(shí)候的安排,回購(gòu)專員也建議樸女士將車(chē)輛漆面進(jìn)行修復(fù),以利于提高車(chē)輛回購(gòu)價(jià)格。樸女士采納了回購(gòu)專員的建議,專門(mén)到特斯拉指定的鈑噴中心對(duì)車(chē)漆表面劃痕進(jìn)行了付費(fèi)修復(fù)。
然而,在2019年3月18日辦完尾款償還之后,當(dāng)樸女士與特斯拉聯(lián)系,要求安排驗(yàn)車(chē)、回購(gòu),事情卻出現(xiàn)了變化。這次客戶專員告知樸女士,其需要重新?lián)艽蛱厮估?00服務(wù)電話另行安排回購(gòu)專員,自己已經(jīng)不負(fù)責(zé)這個(gè)回購(gòu)手續(xù)了。樸女士自3月19日就開(kāi)始不停聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心,直到再三催促的第三天,特斯拉才安排一位客服回電,并告知樸女士其車(chē)輛不滿足回購(gòu)條件,特斯拉不予回購(gòu)。
特斯拉方面給出的原因是,由于公司的售后系統(tǒng)里找不到樸女士的車(chē)輛保養(yǎng)記錄,而按照規(guī)定,車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)在指定中心做保養(yǎng),車(chē)主將失去回購(gòu)行權(quán)權(quán)力。但樸女士表示,其車(chē)輛每年都會(huì)進(jìn)出特斯拉服務(wù)中心數(shù)次,并且,由于特斯拉服務(wù)中心距離其家庭住址較遠(yuǎn),樸女士每次前往服務(wù)中心的時(shí)候,都會(huì)要求店內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)。
那怎么能沒(méi)有記錄呢?雙方由此產(chǎn)生了爭(zhēng)執(zhí)。特斯拉要求樸女士找到保養(yǎng)記錄后,再與特斯拉聯(lián)系。但由于時(shí)間較長(zhǎng),每次保養(yǎng)單據(jù)早已不知去向。于是,樸女士前往特斯拉服務(wù)中心,打印了一套車(chē)輛全部的維修、保養(yǎng)記錄。這份維修、保養(yǎng)記錄顯示,樸女士每次車(chē)輛進(jìn)廠維修時(shí)候,其車(chē)輛的確做了易損件更換和必要的檢查項(xiàng)目。
在拿到維修、保養(yǎng)記錄之后,樸女士再次致電特斯拉,經(jīng)過(guò)多次催促后,特斯拉指定的回電人員顧先生告知樸女士,“維修時(shí)候做的保養(yǎng)不算保養(yǎng),只有通過(guò)正式電話預(yù)約,到店專門(mén)做的車(chē)輛保養(yǎng)才算是保養(yǎng),才能在特斯拉車(chē)輛保養(yǎng)系統(tǒng)中查詢的到。現(xiàn)在因?yàn)檐?chē)輛保養(yǎng)查詢系統(tǒng)中沒(méi)有相關(guān)記錄,所以特斯拉不予回購(gòu)?!?樸女士表示,特斯拉如此解釋確實(shí)讓人琢磨不透。
樸女士其向記者出具了其購(gòu)車(chē)和包養(yǎng)的清單,其同時(shí)向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示,經(jīng)過(guò)其多方打聽(tīng),得知特斯拉內(nèi)部確定已經(jīng)暫停車(chē)輛保值回購(gòu)計(jì)劃,而針對(duì)要求行使回購(gòu)權(quán)利的消費(fèi)者,該公司上下執(zhí)行人員會(huì)以各種瑕疵拒絕履行之前的回購(gòu)承諾。樸女士表示,特斯拉授權(quán)服務(wù)中心向其表示,已經(jīng)聽(tīng)到有不少車(chē)主都有類似遭遇。服務(wù)中心還告知樸女士,同一輛車(chē),如果按照保值回購(gòu)政策,其最終回購(gòu)的價(jià)格和非保值回購(gòu)的價(jià)格相差價(jià)格能高達(dá)15萬(wàn)之多。
“如此一算,也難怪特斯拉會(huì)有此聰明的舉措?!睒闩勘硎?。樸女士已經(jīng)向12315消費(fèi)者協(xié)會(huì)正式投訴了特斯拉中國(guó)?!斑@是種缺乏契約精神,愚弄中國(guó)消費(fèi)者的行為?!睒闩糠Q,同時(shí)其也聘請(qǐng)了律師,與特斯拉正式交涉。樸女士表示,不能讓任何不良商家以為中國(guó)消費(fèi)者的權(quán)力可以恣意踐踏。
“我的律師也會(huì)積極搜集證據(jù),聯(lián)系其他有類似遭遇的車(chē)主一起,據(jù)理保護(hù)自身合法權(quán)益。”樸女士表示。 4月8日,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者試圖聯(lián)系特斯拉中國(guó),但多次撥打該公司電話無(wú)果。
(責(zé)編:林嘉興)
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