繼此前蔚來汽車被曝2018年交付車輛中有相當(dāng)一部分是內(nèi)部員工購買,且對新車進行了高額回購補貼后,蔚來汽車的“回購政策”又出現(xiàn)了新版本。
近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳的一張名為“員工內(nèi)部購車回購計劃群”的截圖顯示,蔚來汽車內(nèi)部購車政策向員工的整體補貼高達43.2萬元。
對此,蔚來汽車相關(guān)人士向《國際金融報》記者表示,“經(jīng)確定,流傳的新政策不實。蔚來沒有‘政策’中描述的那些數(shù)字,也不存在這樣一個工作群組?!?/p>
網(wǎng)上流傳的政策截圖顯示,新版“員工內(nèi)部購車回租政策”將只限于員工名下個人指標(biāo)(直系親屬、配偶均不可),同時租期從3年縮減至2年,每期租金從1.5萬元提升至1.8萬元,在兩年的租期之后,蔚來汽車對員工的補貼將高達43.2萬元。
此外,蔚來汽車還向回租的員工提供2萬元的代言費和6.75萬元的補貼。補貼過后,在全款購車的情況下,員工購買一臺售價達54.8萬元的ES8創(chuàng)始版理論上只需支付5.81萬元(含兩年服務(wù)包,共計2.96萬元),即使是貸款購車,參與回購的員工也僅需要支付8.8萬元(含兩年服務(wù)包)。
今年3月末,一位疑似前蔚來員工在社交媒體上爆料,聲稱蔚來汽車的1萬輛交付不過是“自導(dǎo)自演”,大部分都是蔚來員工內(nèi)部購買。其次,蔚來汽車正在大規(guī)模裁員,爆料人就是被裁員的人之一。
該爆料人稱,員工以實際46萬元的價格購買一輛ES8。公司將以每月1.5萬元的價格進行回租,三年之后返還給員工,相當(dāng)于員工3年之后白得一輛汽車,同時還賺了8萬元。
另外,還有匿名的蔚來汽車員工表示,蔚來汽車南京工廠已經(jīng)裁員100多人,總監(jiān)換了幾個,三電的所有研發(fā)崗位已經(jīng)凍結(jié)。
對此,蔚來汽車相關(guān)人士向《國際金融報》記者表示,大量裁員只是一種假象,這主要是緣于蔚來汽車的一項人事規(guī)則,即每一位員工離職的時候,都會內(nèi)部發(fā)郵件表示感謝。蔚來汽車每個月都在招聘,同時也有人離職,但因為通報離職的規(guī)則,可能給外界造成裁員的假象。
該人士還稱,蔚來汽車確實存在員工買車現(xiàn)象,但數(shù)量僅為300多輛,不存在讓員工買1萬輛的情況。
該人士還向《國際金融報》記者指出,事實上,國外工人自己帶工具,企業(yè)付租金的情況很多。并且從成本來看,回租非常合算,在外租一臺車一個月要兩萬元,蔚來汽車通過回租員工購買的車輛,極大地減低了試駕成本。目前,蔚來汽車的回租車才100多輛,但整體交付輛已經(jīng)達到了1.5萬輛。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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