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對沃爾沃來說,在產品線中增加一款電池驅動的緊湊型跨界車是至關重要的一步。沃爾沃計劃到2025年,純電動汽車車型占其全球銷量的一半。
XC40將會是沃爾沃品牌旗下首款純電動車型,同時也是沃爾沃汽車集團旗下第二款純電動車型。第一款純電動車型是2月份首次亮相的Polestar2,,并已經在3月份的日內瓦車展上亮相。這兩款純電動車都將于2020年前上市。
除此之外,這兩款車型都基于CMA模組化平臺架構進行生產。該平臺由沃爾沃汽車主導,吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的中級車基礎模塊架構。領克品牌的01、02和03三款車型也是基于該平臺生產制造。2018年,領克品牌的三款車型在中國的銷量累計超過12萬輛,接下來計劃2020年在歐洲的五個城市開設銷售店。
XC40是沃爾沃在全球銷量第二的車型,僅次于其兄弟車型XC60。沃爾沃上月表示,XC40還將配備兩款插電式混合動力總成,首先是T5雙發(fā)動機改型,然后是T4雙發(fā)動機。
沃爾沃預計,到今年年底,其插電式混合動力汽車的銷量將大幅增長。此前該公司低估了市場對其不斷增長的電動車型系列的需求。
沃爾沃首席執(zhí)行官塞繆爾森 (Hakan Samuelsson)表示:“到今年年底,我們的(插電混動車型)銷量占比將達到20%至25%。”
沃爾沃現(xiàn)有的插電式混合動力車產品線包括XC90和XC60 SUV,以及V90和V60旅行車,這些車型占沃爾沃全球銷量的10%到15%。
沃爾沃今年將推出一系列溫和的混合動力車,從XC90和XC60的柴油和汽油版本開始。這兩款混合動力車將佩戴沃爾沃的新B徽章,并配備沃爾沃的制動線能量回收系統(tǒng)。
市場分析公司JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示,盡管存在供應瓶頸,去年沃爾沃在歐洲銷售了26800輛插電式混合動力車,高于2017年的16000輛。
沃爾沃預計,到2021年,其全球生產的汽車將有四分之一是插電式混合動力車。
(責編:Dora)
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